Ranking

Bo wiatr wieje, drzewa łamie jak zapałki. Pojeździłem dziś trochę po lasach, gdzie akurat nie ma wycinki i zastałem mnóstwo zwalonych drzew, nie wspominając o gałęziach. U Was też tak?

Przyjechało imadełko/obcinacz do obrabiania hydrauliki. Produkt z Ali, ale sprawia bardzo dobre wrażenie. Teraz to zapragnąłem wymienić przewody hydrauliczne w swojej maszynie

Kolejne obok NS Radiance do położenia na półkę żeby oko cieszyły...

Masz kolego oko do czających. Poniżej zdjęcie zrobione chwilę później. Polowanie na duże dżdżownice (15-20cm, napięta jak struna) na zalanej łące. Chodziły o dziabały ziemię. Zrozumiałem po co to robiły jak zobaczyłem trafienie. Czasem warto przestać tylko gnać przed siebie. Tak odkryłem kolejne wspaniałe miejsce na tej ciekawej trasie rowerowej.

Trochę częsci na rozpoczęcie sezonu 😃

Trochę szpeju i drobnicy do upgreadu commutera I coś do smarowania nowego łańcucha 😁

Bo sobota była rowerowo udana.

Bo przyroda się budzi do życia.

Welony godowe na trasie R-3 (szczyt grobli).

Genialny pomysł, nawet dzieciak pomoże podczas jazdy odpychając się nogami od podłoża Oczywiście jeśli zsynchronizuje swoje ruchy z kręcącą korbą mamusią i nie oberwie wcześniej piętą w kolano

@Dokumosa ufff, dobrze, że pytasz, bo ja sie wstydziłem... 😆

150zł.

Różnice pomiędzy Pedros CC2+ i PT CC-4. Dodatkowo ten czarny jest z dużo cieńszej blaszki i zapewne skorzystanie z chwytu do kominów korby (na samym dole na foto) zakończyłoby się niepowodzeniem. Nie mniej jednak wskazują tak samo.

@Q_u mówisz- masz: https://a.aliexpress.com/_EzoEBAB Leciało do ichniejszego paczkomatu mniej niż 2 tygodnie.

Bo tak szaro i ponuro jak to w ma

Wygląda jak słupek dla przerzutki.

Już jeden taki u was w stolycy siedzi i każe robaki jeść. To już wiem kto go będzie słuchał także smacznego i teraz wypad z tego postu jak macie g..... do powiedzenia walnięte lewaki

@tmk90 jak kolega wyżej zauważył... Ciebie to ja mam tam gdzie Ty moje rady ale dzieci to mi zawsze szkoda jak im ktoś szykuje "zemstę chrzesnego". Wuj tam jaki rower podejdzie dzieciakowi... na forum zapytam pomogą w wyborze tandemu bo przecież dziecko ma goowno do gadania a przed wojną ludzie chodzili na bosaka i żyli. Po cholerę pytasz się w ogóle o cokolwiek na forum rowerowym???? W sklepie Ci rozmiar tego fioletowego klamota dobiorą na te 150cm tak żeby się dało aż do matury sztycę podwyższać.

Gdyby dorosły chciał kupić rower dla siebie to w ogóle bym nie zabierał głosu. Niech sobie kupi jaki chce i na nim jeździ. Ale szkoda mi dzieciaka. Dlatego się wypowiedziałem a spotykam się z Twojej strony, nie wiedzieć czemu, z agresją. No więc nie są to głupstwa tylko realia. Moje córki też miały ciężkie kloce i jeździły na nich niemal z niechęcią. Dopiero kiedy im kupiłem normalne rowery, dostosowane do ich wieku wagi i wzrostu zaczęły z przyjemnością na nie wsiadać. A mali ludzie jeżdżą od małego na niedopasowanych rowerach bo to dorośli podejmują za nich decyzje i to oni im kupują takie rowery.

W tym budżecie popatrz na ofertę rowerów damskich z Crossa, Rometa, Unibike, ewentualnie coś z Decathlonu.

Ale w jaki sposób? Ośka się rozciąga? Kontry się dokręcają/luzują? Kwestia sztywności to już raczej budowa reszty piasty i amortyzatora?

Takiej floty nikt by się nie powstydził.

Mam rws od 5 lat wcześniej z amorem ostatnio z sztywnym widelcem ważę 97 kg i zadnychbproblemow nigdy nie było.

Obawiam się, że bez oryginalnego „kitu” się nie uda. Zanim zaczniesz rozkręcać zrób jaj radził @c1ach wpisz nr amora do wyszukiwarki FOX-a. W moim przypadku było podane co potrzeba do zamiany i była instrukcja krok po kroku jak to zrobić.

U mnie drzewa wciąga ziemia...

Informacyjnie 😀

@iks Przeczytaj mój pierwszy post w tym wątku. Co do gwoździa to bezustannie twierdzę, że nie ma lepszej metody. Przymiar jest git jeśli nie robisz rotacji (więc tym samym nie wieszasz na gwoździ i nie porównujesz do innych z łańcuchów z kolekcji). Odnośnie PT CC-4 czy Pedro's CC2+ - spełniają swoje zadanie należycie - nie wprowadzają błędu wynikającego ze zużycia rolek i dają jasną info zwrotną - wymieniać czy nie. Wskaźnik MW-03-005% posiada natomiast skalę więc na podstawie wskazania można oszacować ile jeszcze danemu łańcuchowi życia zostało i wywnioskować czy do wymiany czy nie.

Z mojego dwuletniego doświadczenia rowerowego mogę powiedzieć, że planuję trasy zawsze w Komoot. Potem jadę zazwyczaj ściśle wg zaplanowanej trasy. I jesli Komoot w planowaniu wyznaczył mi trasę np z podjazdami np 1500 m w pionie o tyle wiem że po przejechaniu zawsze mam 100- 150 metrów więcej. To tak tylko wtrąciłem

Imadełko z obcinaczem do obrabiania hydrauliki rowerowej. Nie maco się przyczepić do wykonania. Wygląda solidnie. Końcówka z pinem wymienna, nie wypada i kupiłem wersję z zapasem. Nożyk wymienny. Oferta: https://pl.aliexpress.com/item/1005003246186300.html?gatewayAdapt=glo2pol Zakup 3 marca, dostawa pod drzwi 13 marca. Kolejny raz okazało się, że ta dostawa 15 dni działa bardzo fajnie.

Sam sobie odpowiedziałeś ile jest wart rower Lazaro. Myślisz że charytatywnie to robią? Przycięli na tym czego "nie widać" i na co uwagi nie zwróci pierwszy lepszy kupujący. Pierwszy lepszy temat z brzegu, z tymi piastami które dają: Do tego suport Neco, zapewne marnej jakości reszta kół (czyli obręcze i szprychy). I na takich drobnostkach idzie sporo urwać, pozostawiając dobry osprzęt. Nie wiem czy coś się zmieniło bo nieco wypadłem z rynku, ale taki Unibike nie oszczędzał na tych niewidocznych osprzętach, składał koła na prostych piastach Shimano, nierdzewnych szprychach, działa to lata, jeśli się zadba. A Lazaro? Jeśli używa się roweru raz na przysłowiowy kacapski rok to też można latami mówić o bezawaryjnym rowerze. Ale jak planujesz jeździć więcej to szybko docenisz coś z wyższej półki.

W swoim Fox FIT4 F-S z 2016 robiłem zabieg odwrotny to znaczy przerabiałem na zdalne sterowanie. Czyli była możliwość zmiany w obie stromy bez zmiany wnętrzności 😁 Został mi po tym komplet do ręcznego sterowania. https://m.olx.pl/d/oferta/fox-amortyzator-blokada-pokretlo-CID767-IDMW0X1.html

Też mam rhythm 32. W moim konkretnie przypadku koszt miał wynieść niecałe 400 zł. Z tego co pamiętam cały tłumik do wymiany. Odkręciłem linkę i manetkę.... Minus to oczywiście brak blokady plus to koszt i czas realizacji

Musisz znaleźć swój amor/tłumik na stronie Foxa i obczaić jak wygląda potrzebne Ci pokrętło (prawdopodobnie masz wąski trzpień, jest też szerszy typ od którego nie będzie pasować plug&play). Potem ewentualnie poszukać zamiennika Patrz po roczniku i szukaj schematu całego tłumika, tam będzie podany nr pokrętła https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&listall=partlist Przykładowy numer części której szukasz to 820-05-461-KIT ale nie wiem jaki rocznik masz i trzeba sprawdzić jak wygląda trzpień w wersji bez manetki, zaciągnięte stąd https://www.ridefox.com/fox17/img/help/page1121-RXMC/820-18-107-KIT.pdf Czyli najprościej odłączyć

Jest to wyrób roweropodobny, każda złotówka nań wydana jest wyrzucona w błoto. Za 3999zł można kupić elektrycznego rometa waganta w promocji, za 5500zł zaczynają się elektryczne mtb z rockridera... szkoda nerwów cudaki.

Na oko mierz, na wyczucie, na zużycie, na miłość boską na życie w przeciwieństwie do życia łańcuch się wydłuża a życie jak w Madrycie, wynagrodzi cię sowicie.

Prawdziwy mężczyzna mierzy łańcuch suwmiarką!

bo chyba za daleko mnie poniosło ...

Bo trochę słońca i prawie jak wiosna. 🙂

Bo czekam na wiosnę W ostatnią sobotę października przejeżdżałem przez Nowe Guty jak robiłem kółko wokół Śniardw

Bo być może ostatnia przejażdżka w jeszcze trochę zimowych warunkach 😁

Bo jest nadzieja, że to ostatnie podrygi zimy, no i jakoś dziwne, że się nie przewróciłem patrząc na przechył

4 komplety klocków od majfrenda powiązane z tematem niżej i nowa linka do Clarisa. )

Nie do końca. Jest w branży środowiskowej - tak to nazwijmy, grono osób które za odpowiednią kwotę odstępują od stwierdzenia na danym obszarze jakiegoś gatunku chronionego, czy innego ograniczenia w planowanej inwestycji czy czymkolwiek innym. Ba - są nawet tacy dzięki którym małe cieki wodne magicznie znikają z map - bo deweloper chce tam budować "inwestycję". No i w końcu - są tacy którzy żyją z tego że kręcą aferę, czasem nie mając zielonego pojęcia z zakresu ekologii, ochrony środowiska itd. Cierpi na tym nie tylko przyroda, cierpimy na tym także my, czyli Ci dobrzy ekolodzy, przyrodnicy i cała reszta. Bo w przeciwieństwie do tych ekooszołomów staramy się merytorycznie podchodzić do tematu - a jest to czasem drążenie skał kamieniem. Od wielu lat obserwowałem zamieszanie na Pogórzu Przemyskim - gdzie ścierają się interesy leśników, lokalnej społeczności, przyrodników i oszołomów. Aczkolwiek, odkąd oni się pojawili mogę być nie na bieżąco, więc nie wiem czy są sponsorowani czy robią to pro bono - na pewno są. I - zmieniając nieco temat: skoro leśnicy tacy dobrzy, bo takowe posty tutaj padają, to czemu fakty temu przeczą? Najpierw jednostka certyfikująca cofa FSC RDLP Łódź (jak dobrze pamiętam oni byli pierwsi). Potem, Lasy twierdzą że one w nosie mają te certyfikaty (czyli element zewnętrznej kontroli) i próbują ośmieszyć coś co działa z powodzeniem na świecie. Trzy - UE podważa aktualne zasady działania LP, nakazuje zmiany. Cztery - obserwacje tych którzy z lasów korzystają - cięcie na potęgę, demolka szlaków turystycznych, drogi zrywkowe wyglądające jak po wojnie, itd. Zapewne można dodać kolejne punkty, wymieniłem tylko te które padły w tym temacie. W zamian dowiadujemy się że to wszystko pisanie głupot, i lepiej obejrzeć sobie historię leśnika a stwierdzanie takich faktów jak te wyżej przez obserwatora wynika z ignorancji i nieoglądania filmu. Tak właśnie działa propaganda LP.

W obu. Ten "obowiązek" mają gdzieś, jak i wszystkich ludzi chcących korzystać z lasu rekreacyjnie. W mojej okolicy pełno jest szlaków zniszczonych niemal całkowicie wycinką i w takim stanie zostawionych. Nie pamiętam dokładnie rok czy dwa temu była głośna sprawa jak przy wycince poniszczyli sigletracki wybudowane w ramach budżetu obywatelskiego i tak je zostawili. Przeprosili i zobowiązali się do naprawy szkód dopiero kiedy sprawa stała się głośna w mediach. W necie pełno jest relacji ludzi, którzy przyjechali sobie na jakiś szlak pochodzić czy pojeździć rowerem i zastali demolkę. No nie wiem, kto to robi, wyjeżdżając z chamską leśną propagandą, typu LOL. To jakby napisać że politycy są uczciwi i nie kradną :D. Nie wiem jak można takie bzdury wypisywać, ale i wszystko jasne. Nikt temu nie przeczy, ale większość pozyskiwanego drewna idzie na eksport, a dla krajowych firm LP zawyżają ceny (kiedyś linkowałem o tym artykuł). Gdyby gospodarka leśna polegała przede wszystkim na zaspokojeniu rodzimego przemysłu, nadwyżki z planowanych wycinek na eksport, i to wszystko z poszanowaniem przyrody i stanu szlaków turystycznych to by wszystko było ok. Ale niestety teraz chodzi głównie o kasę i jest, jak jest. Cytując przytoczony artykuł: "Komisja podkreśla, że Polki i Polacy są pozbawieni prawa do sądu w zakresie skarżenia planów urządzenia lasu. "

Wokół Śniardw.

z wyrawy do Salzburga

Bo zdjęcie wykonane podczas rowerowej traski do Elche

Tajlandia Phuket

Ja rozwiązałem ten problem krzyżujących się linek przerzutek w ramię. Opiszę po kolei, może komuś się przyda. Wpuściłem pancerz tylnej przerzutki po lewej stronie główki ramy, a przedniej odpowiednio po prawej. To powoduje , jak pisano łagodny kąt gięcia pancerza, zdecydowanie lepszy wygląd i co najważniejsze dla mnie to, że pancerze nie szorują o główkę ramy. Nie używam folii ochronnej na główce ramy i ona po latach ma lakier jak od nowości. Teraz, to oczywiście powoduje, że linki [ w ramie są puszczone ''gołe''] się krzyżują. Ale ja zabezpiezpieczyłem je w ten sposób, że wpuśćiłem je w przezroczyste rurki ''Jagwire slick lube liner'', więc mogą się krzyżować, a nie ma problemu z ich wzajemnym szorowaniem. Na obie linki dodatkowo nasunąłem neoprenową rurkę i mam całkowitą ciszę w ramie, żadnego obijania. Oprócz tego połączyłem końcówkę pancerza , koniecznie z długim noskiem, z rurką Jagwire rurką termokurczliwą. Mam teraz całkowicie szczelny system. Po roku jak wymieniałem, linki przerzutki były czyste. Teraz wymieniam zdecydowanie rzadziej.

Koledzy ja już przestałem śledzić ten temat. Spam, spam, spam... napinka i perswazja wyborów. Na 10 wpisów 1 merytoryczny, związany z tematem i nie pyskówka / marketing. Mapy OSM, Locus i MAPY.cz są oparte o arkusz czy jak to tam zwą template Openstreetmaps. Zatem nie lawirujmy już z dokładnością. Odpowiedzialne za odwzorowanie na mapie jest urządzenie i jakość jego modułu GPS ! Czy to trudno zrozumieć ? Jako jeden z niewielu tylko Locus ma przydatną opcję wyłączania modułu GPS jeśli zablokuje się urządzenie. Jak by nie było lokalizacja pożera dużo prądu: ja na rowerze tylko wspieram się od czasu do czasu, zatem bateria starcza na ok 1,5 dnia. W trakcie jazdy można spokojnie włączać wyłączać ekran. Poza tym ZAWSZE wgrywam TYLKO modyfikowane znacznie lżejsze i wydajniejsze systemy typu LineageOS itp. Istotne, że bardzo często można uzdrowić starsze urządzenie, które ze zwzględów marketingowych nie jest już wspierane przez producenta - cała lista: https://download.lineageos.org/ Zazwyczaj nie wszystko w nich działa jak w tych oryginalnych producenta, ale za to ile ustawień i ta płynność działania. Oczywiście tel w trybie samolotowym, dlatego w pełni odpoczywam i jestem odcięty od sieci. Mapy TYLKO offline. Zainstalowane ok 35 niezbędnych apliakcji, zazwyczaj w najlżejszych wersjach. Na jesieni można przyciemnić ekran, ale za to zimniej co skraca czas pracy na jednym ładowaniu. W lato ekran większość czasu max rozjaśniony. Jeśli ktoś chce być online, to trzeba szukać baterii > 5000 mAh a takowe są w większych urządzeniach... a te z kolei potrzebują więcej prądu dla swojego dużego ekranu i kółko się zamyka. Kolejne urządzenia typu czujniki tętna itp dodatkowo obciążają prądowo system. Zresztą każdy ma jakieś swoje podejście: ja jestem minimalistą i uciekam od gadżeciarstwa nie używam nawet licznika. Czym więcej sprzetu tym... jest pewne powiedzenie. Poza tym dodałem temat od czapy i na luzie: https://www.forumrowerowe.org/topic/246712-środowisko-rowerzystów-jak-rozpoznać-rowerowego-kozaka-wtf/ Faktycznie jakaś część ścieżek, w obszarach mniej uczęszczanych czy w pobliżu lepszych nawierzchniowo dróg naturalnie zarasta... trzeba troche wprawy i można oszacować z mapy gdzie warto się pchać. Google foto satelitarne też pomagają czasami. A to forum niestety bida z nędzą jeśli chodzi o administarcję i moderatorów... jeśli do dyskusji włącza się natarczywie handlarz pewnej marki to powinien miec w stopce wyraźne info, a po drugie jego nachalne i często uszczypliwe wpisy powinny być blokowane ! Rozumiem, że ktoś traci utrzymanie, bo oczywiście spada sprzedaż czegoś co zostało wyparte czyms innym zazwyczaj lepszym... ale dlaczego próbuje zmienić postrzeganie ogółu braci rowerowej ??? Tak jak akcesoryjne nawigacje samochodowe i małe aparaty foto to przeżytek, tak urządzenia Garmin pozostaną dla wąskiej grupy osób, któr potrzebują wysokiej dokładności... np geodezja, wojsko itp. Co do mocowania, polecam uchwyty GUB itp aluminiowe i sztywne ! Tylko podmiędzy nitki gwintu śruby dociskowej trzeba co jakiś czas włożyć paseczek folii bo ma tendencje do odkręcania i luzowania chwytu ! Chińskie mózgi i rączki o tym nie pomyślały. Wystarczył gwint samohamowny Jeszcze co do Locusa, poprzez dziwne wpisy i forsowanie sowich mądrości wątek tak urusł, że utonęły istotne szczegóły. PIsałem, że Locus od czasu do czasu robi propmcję 50 %. Producent odpisywał ,że tylko w święta, ale ja taką opcję widziałem jakoś kilka mies temu.