Ranking

Ja też, ja też chcę być w kadrze jak spidelli

Bo się jakoś tak ustawiły do fotki

Bo ja też dziś pozorowałem, tylko sklepy budowlane zamknięte 😉 Pozdrow'er

Bo jakby kogoś dopadła susza w bidonie/bidonach, to można sobie zrobić dolewkę

Bo dziś ja będę w kadrze...

Bo są jeszcze miejsca gdzie rower wygrywa z autem.

Było zimno, ale za to mokro.

Bo jestem zadowolony z zmiany widelca na sztywniaka

Po zmianie kierownika z 600 na 720 jest bardzo ok. AC 450 vs 520 więc geo niewiele się zmieniło 😉 @itr😘

Pozdrow'er

Czyli muszę kupić 😁😂

Lokalny zwierzyniec - koza z barankiem na głowie i kuń.

bo no właśnie... z wyprawy do Austrii

Bo gdy Skynet przejmie kontrolę i pokrzyżuje nam plany na przyszłość , zbuntują się także rowery elektryczne😉😁🔌🔌🤖🤖

Bo brama 😘 Pozdrow'er 😉

Bo po tylu latach wsiadłem na rower 😉 Pozdrow'er

W wesołych bagniskach mocniej tętni moje życie.

Oj, dawno mnie nie było w tym miejscu.

... bo zamiast elektryka 😆

Bo wydawało mi się, że to będzie ciekawe zdjęcie: Drapiący chmury, maszt w Chwaszczynie.

Ciekawe czy Powerdome będzie OK...

Siodełko i portki na rower

Aaa chyba ze tak... Panie, ja też starej generacji....

Zasadniczy wpływ na czułość, obok smarowania, to dobrze dobrana sprężyna negatywna do ciśnienia w pozytywnej. Mając do wyboru aż dwie twardości szansa, że trafisz jest znikoma.

Koga to marka z wieloletnią tradycją w produkcji rowerów wyprawowych. Myślę, że śmiało można powiedzieć że z nich słynie. Rowery ma bardzo przemyślane i dopracowane, i też dość niszowe, dla ludzi wiedzących czego szukają. I z tego wynika też cena, wyższa niż w markach popularnych. Jeśli możesz sobie na taki rower pozwolić, jesteś przekonany do rozwiązań to nie warto się zastanawiać. Opinie o niskiej jakości tylko świadczą o nieznajomości marki. Rowerem tej marki jeździ na przykład znany rowerowy podróżnik Alee Denham, autor strony i profilu Cyclingabout https://youtube.com/@Cyclingabout

Nawiasem mówiąc Shimano zrobiło elegancki zabieg marketingowy...Nowe serie hamulców bodajże od 2010 roku (te ze zbiorniczkiem równolegle do kierownicy) miały obejmy od strony odpowietrznika i było w porządku, kolejne generacje były podobne i wszystko było ok. Nagle przenieśli obejmę nie wiadomo po co na środek i jeszcze ogłosili bohatersko, że pokonali problem sztywności dodając podpórkę A chodziło tylko o to żeby nie było kompatybilności wstecz, podobnie jak i-speci Sam mam manetki M780 na i-spec B i ostatnio udało mi sie kupić oryginalny zestaw obejm z dekielkami Ale oni robią ludzi w konia, dramat...

No właśnie mały śrubokręt to za mało. Zębatkę na stalowym wysięgniku wsadziłem na chwlę do kotła energetycznego i w kilkuset stopniach opaliłem ten plastik, pozostałe zwęglone resztki oskrobałem nożem. A tak wygląda po zamontowaniu na korbie SLX 7000.

@Eathan, może filmik ci troszkę pomoże.

Tylko ten Bontrager jest "starej generacji" na magnesy. Garminy są żyroskopowe . W dodatku te najnowsze drugiej generacji czujniki Garmina mogą działać autonomicznie bez "licznika" . Potem synchronizują dane z chmurą. Nigdy , żadnych problemów i zwiech. Zawsze precyzyjne. Wariować mogą jak bateria jest na padnięciu wtedy odczyty czasami skaczą. A i raz był 'bug' w sofcie przy którejś aktualizacji bo przerywało transmisję .

Np. tutaj: https://allegro.pl/oferta/tarcza-tektro-180-mm-6-srub-13235475078?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208976&gclid=Cj0KCQiAo-yfBhD_ARIsANr56g4e1Zx5_M9th95Hx_U5CmvsNS6dU8RE6CGtRO05re1bbBGnIEFFx9kaAgXlEALw_wcB

Mam na myśli że tarcze tektro -24 są kompatybilne z klockami zarówno metalicznymi jak i żywicznymi i pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast droższe modele tarcz hamulcowych shimano (od rt66 w górę), które są zgodne z klockami metalicznymi nie pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast tańsze tarcze (do rt 56 włącznie), które są zgodne z tanimi zaciskami słabo radzą sobie z klockami metalicznymi (ze względu na kształt wycinanki oraz jakość obróbki).

Mostek w żaden sposób nie wpływa na reach ani na stack. Odpowiednio dobrany mostek oraz kierownica, zamontowane na dobrze dobranej pod względem wielkości ramie czuje się od razu. Nie trzeba się przyzwyczająć. Nic nie powinno boleć.

To korba NW z linku Sobka , przerzutka deore od Adama, nowy łańcuch linka pancerze shimano albo Jagwire Lex sl i być może kaseta/ wolnobieg… jeśli masz odwagę to jest jeszcze opcja z korbą Shimano z Decathlon - zobacz w sieci, nierozbieralna na Ht 2x . Razem z miskami. cena dobra. Warunek - nowa przerzutka przednia. Do 2x . Taka mniejsza . Na starej manetce używa się po prostu pozycje 1,2 a o 3 zapominasz. Acha klamkomanetka shimano 3 biegowa działa ze starym XT z mojego linku , używałem tańsze i droższe manetki i nawet sramy ( ale z serii kompatybilnych z Shimano np Centera czy Attack…) …jeśli chcesz mieć korbę 3x to polecam dokładnie takie XT jak z linku, nieco starsze o innej budowie gorzej działały w błocie czy pod obciążeniem. Generalnie w korbie 3x przerzutka musi być super. Natomiast prserzutki 3x nie działają z korbami mtb 2x bo trzeba je obniżać tak że koniec koszyka na łańcuch wbija się w rurkę ramy, Dlatego jeśli 2x z korbą np 36/24 to musi być współczesna przerzutka 2x

Rd 3500 gs ogarnie nawet 36t na kasecie z tyłu. Syn ma ja na 11-34. Co do przerzutki przedniej to nie wiem ile zębów ma korba ale jeśli duża jest 48 to można zaryzykować fd r443. Na allegro nowe stoją po 40 zł.

Kurła, ceny tych rowerów to juz z kosmosa 😮 widać przylatują :D. Graty nabytku, choć u mnie kolejny to byłby juz na prund. Chyba, ze Sobek mi poskłada coś za psi piniondz bo fabrykę chyba otwiera 🤣

Mam podobny do tego, sprawdza się świetnie.

Dlatego napisałem kto czego potrzebuje .masz rację przy takich przejażdżkach jak Twoje dobrze jest nie dać się zaskoczyć przez pogodę. Mam wiatrówkę a dokładniej dwie .używam jedna na kurtkę rowerowa czasami zima,druga jak wracam wieczorem na krótki rękaw żeby ciepłej było. Mam. lubię .doceniam 😀

W końcu coś kupiłem, japońskie i tchnie optymizmem!!! Pomorze zmieniać pancernie dziesięć biegów. 180 cm przyjemności z końcówkami.

https://allegro.pl/oferta/korba-sunrace-fcm800-zebatka-36t-narrow-wide-13267852600 Bierz sanrejsa i świat niech się przed tobą otwiera, chłoń go całym sobą, nie ograniczaj się do tanich koreb, małych kroków za kilkadziesiąt złotych monet.

Dla czułości Suntourów kluczowe znaczenie ma smarowanie. Polecam przetestować ten smar:: https://activia.sgl.pl/cena/oleje-i-smary/smary/do-amortyzatorlw_specjalistyczny-smar-do-amortyzatorlw/1858 Posmaruj nim uszczelki i ślizgi, a przede wszystkim obficie nałóż go na tłok sprężyny powietrznej (ten biały element z uszczelką). Nasmarowanie tłoka powinno zauważalnie poprawić czułość widelca.

Nie licząc już tego że w lesie nic nie gubi to najzwyklej w świecie przeszkadzał lag z gps, czujnik załatwił sprawę.

@Mihau_Proponuję przed wyrażaniem opinii zapoznać się z tym o czym się mówi. Twoje wypowiedzi świadczą o tym, że marki nie znasz, nie słyszałeś o niej i nie chce Ci się nawet przed zabieraniem głosu w temacie, czy ma to sens czy nie, zrobić małego reasearch'u, poszukać, poczytać i poszerzyć swoją wiedzę. Temat rowerów wyprawowych czy miejskich ma swoją specyfikę. Jeśli Ty dopracowania tu nie widzisz, powtarzasz jak zacięty "bełkot" o niskiej jakości to rozmowa sensu nie ma. Cube, który wrzuciłeś bardzo fajny, ale widać gołym okiem różnicę klasy, w zastosowaniu dedykowanych rozwiązań, zintegrowaniu, braku widocznych przewodów itp Koga ma zintegrowany nawet uchwyt na telefon na kokpicie. Ma także zintegrowaną blokadę koła. Każdy detal jest dopracowany. Ramy mają też bardzo dopracowane, z niewidocznymi spawami, a przy rowerach miejskich czy wyprawowych to nie kilkaset gram oszczędności na ramie ma znaczenie. Liczy się wytrzymałość, trwałość i niezawodność. A czepiasz się hamulców? To nie grawitacyjne mtb, tu Shimano MT-200 jest rozwiązaniem adekwatnym i w zupełności wystarczającym. Ps a posiłkowanie się w tym wątku porównaniami szosówek jest delikatnie mówiąc śmieszne...

Ja zakładam do góry nogami, ale zakęcam na ziemi. Obrabacam się do tego trzy razy w prawo, a później spluwam przez lewe ramię cztery razy - tak by wyszło w sumie 8. Następnie biorę książkę do matmy, bo zawsze miałem z nią problemy... Łatwizna! Litości, problemy pierwszego świata...

Co nie znaczy, że przeciwdeszczówka nie może robić za wiatrówkę. Ja tak często mam: że jak już biorę tego hardshella bo może popada, to wiatrówki w sakwę nie wkładam. I jak jest wietrznie to jadę z hardshellem na plecach.

Wypadł mi czop śluzowy.

To będzie dobre...

No co Ty przecież przecież na 27,5 nie da się jeździć... 29er lepiej podjeżdża, lepiej pokonuje nierówności terenu, a ostatnio ktoś na forum napisał że po przesiadce na 29er mu średnia prędkość wzrosła o 2km/h 🤣🤣🤣

Mój też ukończony. Zostało tylko okleić ramę w czułych miejscach. Od ostatniego zdjęcia zmienił się damper, tylna tarcza i mostek. W planach jest obniżenie kierownicy o te 15-20mm, ale najpierw sobie to potestuję.