Ranking

Bo ostatki sezonu

Kuń, czorny jak smoła, pewnie osmogowany.

Bo dzisiaj z rana wyjechałem tylko po to (-3stopnie), by zrobić fotkę lokalnego Paris–Roubaix

No i zaczęło się zima wystartowała😭

Bo oby do lata

Bo mi Rovera zasypało

bo nasi tu byli.. https://www.youtube.com/watch?v=KMSa_xb2h5U&t=1s (Salzburg)

Bo jakoś tak sucho

Bo trzeba wjechac tu i zarobić kijem przez plecy ..... Zeby na zjeżdzie oglądać to : (to dwa zdjęcia zrobione w ciągu godziny i są nierozłączną całościa......) (hruby jesenik,praded 1492m)

Bo... - "Maślak, widziałeś?! Dętke łatał!!!" - "Chapeau bas!!!"

Bo usiadł pieseł na ramie i nie chce zejść

Bo jewo bez liści.

Bo jak przyjdzie Wigilia to pewnie będzie + 20.

Bo ten widok jest taki nierealny. Gran Canaria

Bo śliska kostka bywa zdradliwa.

Bo... MOP gdzieś w lesie.

Bo w lesie jesień ( tydzień temu ) .

Kilka pierdół do retro.

Bo trochę je przymroziło

Bo na Jurze dwa dni temu jeszcze było ciepło i słonecznie...

Bo jeszcze buro i ponuro

Bo lokomotywa z tunelu wyjeżdża. 😉

Bo tak stromo,że trzeba robić przerwy na wywietrzenie strachu z gaci .....

No to lecimy.

Bo koniec wycieczki.

Kółka 650 b ez zasiłku od forumomałkowicza @rambolbambolktóre założyłem do 26era, na oponach 2,0, jest więcej przestrzeni niż przy 28'' z 42c Pozdrow'er

Jak w końcu do mycia rowerów kupiłem akumulatorową myjkę, która chodziła za mną od dawna, to spadł śnieg i temepratura poniżej zera... I tyle by było z zabawy... Myjka to Ryobi RY18PW22A w zestawie -140, czyli z aku 4Ah i ładowarką. Do tego pianownica, adapter obrotowy i dwie butelki detergentu. Znalazłem cały zestaw na OLXie, raz użyty, w cenie takiej, że grzech było nie wziąć (tym bardziej, że jeszcze stówkę urwałem). Na zdjęciu załapał się kontroler jakości, który musi sprawdzić oczywiście wszystko, co przekroczy próg mieszkania.

to nie przeszkadza, poza tym inaczej się nie da chyba, że jak masz od dołu ramy taki plastikowy ślizg, to być może składając na szybko machnęli się z otworem ? https://www.centrumrowerowe.pl/slizg-linki-przerzutki-shimano-pd2323/?v_Id=4979&gclid=EAIaIQobChMIr9rvn4-7-wIVwQJ7Ch3dUwktEAQYASABEgKsmPD_BwE

tam gdzie strzałka, to czasem nie ślad po lince?

O ile dobrze wyregulowany Nexus bardzo fajnie zmienia biegi, nie ma wystających na boki, łatwych do uszkodzenia elementów i jest dość bezobsługowy, to jednak ograniczony zakres przełożeń (nawet w porównaniu do układu 3x7 na wolnobiegu), większe opory generowane przez przekładnię planetarną, drogie naprawy gdy już coś się zepsuje, no i hamulec torpedo (jeśli jest, ja nie znoszę i parę razy o mało się nie zabiłem nawet wsiadając na taki rower gdy korba lekko się cofnęła i rower zaczął hamować) - to wszystko argumenty przeciwko temu rozwiązaniu. Widziałem już Nexusy ze skorodowanymi na sztywno zapadkami po jednym myciu myjką (a tych zapadek jest kilka kompletów). No i jeszcze utrudniona wymiana dętki w tylnym kole, w razie awarii w trasie (warto mieć wtedy dętkę typu "dwa końce"). Dlatego ja też odradzam tego Gianta.

Ja znalazłem G z oponami 28x35 ale to mała różnica , pomijalna dla prędkości . Na korbie 38zębów , z tyły 18 . I jaki tam jest Nexus 7 czy 8 bo to może być różnica . https://www.greenbike.pl/rower-miejski-giant-attend-cs-2-gts-2021-p-7042.html?gclid=EAIaIQobChMI38yf9OG6-wIVFASiAx007QqmEAAYASAAEgKDW_D_BwE Dobrze interpretujesz . Teraz najtwardsze przełożenie masz 42:11 = 3,8 Vs ok 3,3 w Giancie . Ale max przełożenie to nie wszystko , popatrz jakie będą przeskoki miedzy biegami w G , a jakie są w starym . Popatrz też jaki będzie najlżejszy bieg . Tu stracisz dużo . Aha , zmieniasz koła na większe więc różnica w V będzie mniejsza niż to wynika z przełożeń . Żeby określić prędkość trzeba wiedzieć z jaką kadencją jeździsz . W kalkulatorze domyślnie jest 90 . To sporo , ja ustawiłem 75 . To z kolei mało . Kasety 8s 11-32 nie ma ale możesz z 9s wyrzucić jedno kółko , a inne poprzesuwać . Zresztą dla obliczenia Max V wystarczy 42 i 11 . Aha 2 , a ten rower nie ma hamulca torpedo w piaście ? Generalnie zakwalifikowany jest jako rower miejski i ja tak go widzę . Na wycieczki osobiście wolałbym normalny napęd .

wiesz to ma latac po miescie, geometria 1cm w te czy w te mi nic nie zaszkodzi. Tak samo jak regulowany mostek:D

Ogólnie to co napisał kolega WaGiant. Ja dodam od siebie, że o wiele ważniejsze jest stopniowanie - czyli jakie są różnice między kolejnymi "biegami". Bo szybkość roweru bardziej zależy od ciebie - nawet na "miękkich" przełożeniach da się wykręcić niezłą prędkość. Jeśli mimo to taki nexus będzie "za wolny" to poprawisz to sobie zmieniając zębatkę przednią na większą bądź tylną na mniejszą.

Zdjęcie na szybko z pierwszej rundy. Masakrycznie zimno, wieje i śnieg wali po oczach że nic nie widać ... Dopiero w domu się zorientowałem że zdjęcie jest nie od tej strony bo nie widać napędu. Obiecuję się poprawić i wrzucę niebawem foto jak należy. 😋

Dodam tu, bo nie chce mi się zaśmiecać forum nowym wątkiem. Dzisiaj pierwszy raz "na rower" założyłem kurtkę "biegową" z deca którą kupiłam na przecenie za grosze z czystej ciekawości (https://www.decathlon.pl/p/bluza-do-biegania-meska-kalenji-warm-ocieplana/_/R-p-330464). I jest naprawdę niezła z małym mankamentem (jest krótka do pasa - z jednej strony nie ogranicza ruchu ale trochę to pupci wieje). Dobra wiatroszczelna przy -3 dała dzisiaj radę. Fajna sprawa na bardziej każaulowe wypady do biedronki po bułki i banana.

Uchu ha, Ulepy dwa… 😃

Zestaw groźnych opon na jesienno-zimowe single:

Pozdrow'er

Yari/Revelation lub jak wolisz lepszy tłumik to Lyrik/Pike na 27.5. Dokupujesz shaft solo air, przycinasz go na 100mm, gwintujesz i masz idealny wideł do dirtu. Najlepszy będzie Pike DJ ale do 3 tysięcy będzie ciężko

Bo bombowce na lotnisku.

Bo taka rakieta

Zrobiłbym inaczej niż kombinujesz, bo to raczej nie wyjdzie. Jeśli masz potrzebę jechać szybciej to zmień zębatkę na większą, na tyle na ile pozwoli rama. Dodatkowo doszłaby zmiana kasety (11-51), łańcucha i przerzutki tył. To chyba najlepsze co możesz zrobić.

Bo dzisiaj trochę słońca, trochę mgły.

Bo chyba ostatni ładny dzień do jazdy ...

Bo dalej z rowerem na plecach

Suport i mufę możesz zmierzyć, nawet suwmiarki do tego nie potrzeba. W przypadku suportu mierzysz długość osi, w przypadku mufy szerokość ramy w miejscu gdzie instaluje się suport. 73mm pasuje, z kolei jeśli chodzi o suport - to ciężko powiedzieć, bo jest rozmiar 113 i 118 Warto zmienić ten suport na coś lepszego, chociażby Shimano. Pod warunkiem że zostałbyś przy obecnej korbie. Nie jest to zła opcja, jeśli wszystko z nią okej, zmienić środkowy blat na niedrogi narrow-wide, 32T jeśli obecna środkowa zębatka Ci odpowiadała. Do tego nowy łańcuch i być może kaseta jak zużyta. Przednią przerzutkę demontujesz, w fullu to dobry pomysł. Pasowałoby tylko zmienić tylną przerzutkę na coś z mocniejszą sprężyną, ale przy 9 rzędach nie ma co wybrzydzać, można spróbować używanego XT, Deorki. Najlepiej coś ze sprzęgłem ale tutaj to chyba tylko Microshift Advent wchodzi w grę, a do takiej trzeba by zmienić także manetkę. Bo przy napędzie z jedną zębatką z przodu trzeba zadbać o odpowiednie napięcie łańcucha.

Bo na chwilę wyszło słońce.

Bo te wierzchołki szczytów.

Jak widać każdy inaczej widzi i używa jak komu wygodniej. Jeden licznik z GPS, zegarek, telefon, licznik zwykły za parę złotych. Najważniejsze żeby nie wkurzało podczas jazdy

@kipcior Że co ? Że na deszczy trzeba odpinać i chować do kieszeni ? 😆 No super , świetny produkt 🤣 Brakuje jeszcze akumulatora 12V na bagażniku żeby zasilić to chińskie ustrojstwo . Oczywiście w w słoneczny dzień 😆 W sumie i tak nie jeżdze w deszczu bo woda zalewa mi świeczkę która robi za oświetlenie i zmywa z łańcucha świński łój który robi za smarowidło do łańcucha 🤪