Ranking

Bo chyba od wiosny, albo zeszłego roku mnie tu nie było (na forum w senesie)

Bo siodełko się przydaje.

Bo rowerowy dzień na wagę jesiennego złota.

Bo krętymi drogami w końcu udało się dotrzeć do piątku

Bo jesiennie.

Ostatnio od ok. 2-3 tygodni tylko po kilka km dziennie, bo jestem w trakcie chemii, ale ważniejszy był sam powrót na rower 2-3 tygodnie temu.

Mam podobny wynalazek. Tyle tylko, że zamiast 120 czy 130mm, wrzuciłem 150. Wyszedł bardzo przyjemny rowerek, lubię go.

Igły w normalnej cenie to luer 1,9mm - do smaru starczają (tylko lepiej strzykawka max 20ml). Grubsze igły to już do biopsji gruboigłowej i są relatywnie drogie. Do tego są też wężyki do pomp infuzyjnych, cewniki itp., które są zgodne z tym złączem (można używać np. do odpwierzania).

W punkt 👍 A ja przez przejście dla pieszych przejeżdżam z prędkością nie większą niż chód pieszego. Nie schodzę i nie przeprowadzam roweru. Do tej pory policja nie zwróciła mi uwagi, a mogli uczynić to wielokrotnie. Co do typowego "rowerzysty w dresach z kołczanem prawilności i w czapce wce" i przejazdu przez przejście - lepiej niech przeprowadzają zamiast pojawiać się znikąd na pełnej prędkości.

Chodnik jest dla pieszych - stoją na nim samochody. Trawnik jest dla trawy - stoją na nim samochody. DDRy są dla rowerów - stoją na nich samochody. Całkowicie to logiczne - dla spaliniarza.

Bell Super to jest.

Ja mam pytanie, które "nurtuje" mnie od lat: Jaki jest logiczny powód przepisu nakazującego rowerzyście przeprowadzić rower po przejściu dla pieszych?

Chociaż od lat używam rupieci od Pro'sa to dopiero dzisiaj przyjrzałem się, że to szimano! Klucz - bo w końcu trafiłem na kominek który nie dokręcił się siłą perswazji. łyżki - bo w zeszłym tygodniu pogubiłem graty na ścieżce...

To są łożyska jak każde inne, tylko zamiast stalowych kulek mają ceramiczne. Skoro do "zwykłych" dostaje się syf, to i do tych się dostanie, na to nie ma mocnych. Dlatego moim zdaniem tego typu wynalazki w rowerach MTB nie mają sensu. Lepiej kupić suport pokroju Tokena i wymieniać łożyska, niż wydawać kupę kasy na ceramiczne zabawki.

Czyli ceramiczny suporty zdecydowanie lepszy, bo bezobsługowy. Jeszcze nie skończyłem składać, a już trzeba upgradowac 😜 Dzisiaj była jazda próbna po osiedlu. Napęd działa jak żyleta (nawet z łańcuchem KMC 😜 ). Fakt bez obciążenia. Pozostało zalanie tylnego hamulca (czekam na insert) i mykmyk. Może jakiś zdjęcia jutro, bo dzisiaj już ciemno u mnie.

Strzykawki z gwintem to "typ luer". Kupisz w aptece czy innym RS components. Podobnie jak końcówki dozujące.

Złego słowa nie powiem, ale na zimę to one raczej średnio się nadają bo to siateczka...

Pół biedy, niektórzy na pasy mówią drogi dla rowerów. A pasy rowerowe nie są idealne i jak będą powstawać tak samo bez ładu i składu, to będą tak samo bezużyteczne jak wciśnięte w chodnik ddr. Podstawą jest solidne przemyślenie projektu, a nie byle zrobić coś "rowerowego".

SingleTracki mają wkładkę 550-Series Mountain. Ten model z zeszłego roku ma chyba 500. Nie napisałem o tym, że dla mnie dużym plusem jest to, że one są jednak ciut dłuższe od tych NW i Berknerów. Dzięki temu nie ma problem ze zwijaniem się w kroku.

Patrząc na fotki kolegi szniba mam pomysł na odchudzenie jego roweru. Zdjąć siodełko . ( Albo stoi na ziemi, albo na pedałach, albo fruwa w powietrzu )

@chrismel tak. Mam oba modele Berknerów tak jak napisałem. Mam te NW, ale modelu nie mogę określić. Kupiłem również SingleTrack (wersja na 2021). Endura ma wygodną mięsistą wkładkę, świetny materiał, który jest lekko przewiewny. Niestety w nich nie jeżdżę, bo jest problem z wkładką. Po ubraniu wkładka odstaje na tyłku. Podczas wstawania i siadania na siodle wkładka haczy o siodło. Moim zdaniem dzieje się tak, ponieważ wkładka jest dość mięsista i sztywna a materiał spodenek jest elastyczny i poddaje się pod naporem wkładki. Rozmiar spodem jest ok. Zastanawiam się co by było gdybym kupił rozmiar mniejsze - lekko przyciasne, ale wtedy może wkładka by nie odstawała. Jak gdzieś namierzę w sklepie to sprawdzę.

Boli...

Na wstępie to by się przydało znać prawo... Przede wszystkim, pas ruchu na jezdni jest jednokierunkowy. Tych rowerowych też to dotyczy i nie trzeba, żadnych dodatkowych oznaczeń. Kontrapas rowerowy, to pas rowerowy poprowadzony pod prąd drogi jednokierunkowe (tutaj stosuje się strzałki kierunkowe i tablice informacyjne). Budowa kontrapasów po obu stronach jezdni jest jakimś absurdem.

Bo zanim zajdzie, ładnie je podświetla

Do tarcz i klockow polecam samochodowe czyścidlo do hamulce w spray. @chudzinki ma rację. Nie ma opcji że zacisk się poci i po nim tego nie było widać a klocki i tarcze się kleja. A może Ci z odpowietrznika jakoś cieknie na zacisku i spływa prosto na tarcze?

Bo wiadomo co. 😕

Bo jesienne klimaty.

...bo nad woda cieplej 😉

Sobota. Tour de Shanghai 400/24 ukończony Czas brutto 20:14h, netto 17:27h Dzisiaj zamleczylem koła do Ulepa 2.0