Ranking

Bo świerkowe biczowanie:

Bo z prawej rzeka, z lewej las.

Bo po strumyku zostało wspomnienie...do następnych opadów.

Tajemnica poprzedniego zdjęcia. Mgła się nie podniosła zanim odleciały z noclegowni. Ja tam jeszcze wrócę o świcie.

Bo długa prosta... aż do Stolicy

bo to jedyne takie miejsce... świetne górki na Scotta

A mi trafił się dawca kilku części. Żal było na złom oddać przy wywożeniu, to zahaczyłem po drodze o dom.

Na stanowisku PRACY z innymi dotkniętymi przez szaleństwo.

Bo fajnie było

Bo z górki odpoczniesz mówili:

W lesie deszczowym o świcie w zachwycie.

Z tych najlepiej wyposażony jest Mondraker, tylko ja bym od razu zmienił manetkę przerzutki z SX na GX. Tu masz jeszcze jeden ciekawy model: https://www.decathlon.pl/p/rower-mtb-xc-900-29-carbon/_/R-p-300807

Jak sama nazwa ("allroad") mówi to jest rower na drogi, a nie bezdroża. Ma bardzo małą bazę kół i w terenie prowadzi się bardzo nerwowo. Stosunek stack/reach nie ma nic do tego bo efektywnie (*stack+/reach+) na Grizlu mam pozycję bardziej "sportową" niż na Endurace, a prowadzenie Grizla juz po szutrach -nie mówiąc o lekkim terenie- w porównaniu z Endurace to jest przepaść.

Mam Sigmę 12.12 STS i startuje automatycznie, nie trzeba jej wybudzać. także inne modele Sigmy bezprzewodowe zapewne też tak mają. Nowej Sigmy bezprzewodowej w tym budżecie nie kupisz (przynajmniej STS, ATSami nie warto się interesować), tu masz używkę w dobrej cenie i w b.d.b stanie: https://allegrolokalnie.pl/oferta/licznik-sigma-bc-1412-alti-bezprzewodowy-sts

A, zapomniałem linku... jednak nick to wcale nie przypadek https://www.olx.pl/d/oferta/rower-miejski-meski-holender-holenderka-amsterdam-kola-28-CID767-IDQ4a28.html

Ceny orientacyjne na przykładowych, kompatybilnych komponentach: Klamkomanetki: 524zł (https://biostern.abstore.pl/manetki-i-klamkomanetki-str2000-dzwignia-przerz-ham-prawa-8rz,c71,p2771,pl.html https://biostern.abstore.pl/manetki-i-klamkomanetki-str2000-dzwignia-przerz-ham-lewa-2rz,c71,p2691,pl.html) Kierownica: 101zł (https://biostern.abstore.pl/kierownice-kierownica-pro-lt-gravel-10st-400mm-31-8,c67,p6845,pl.html) Zaciski hamulcowe: 270zł (https://rowerowy.com/sklep/czesci/hamulce/tarczowe-mechaniczne/prod/ball-bearning-five-road) Owijka: 34zł (https://biostern.abstore.pl/chwyty-i-owijki-owijka-velo-czarna,c64,p603,pl.html) Krótki mostek, by zrównoważyć wysięg kierownicy: 158zł (https://biostern.abstore.pl/wsporniki-kierownicy-mostek-pro-koryak-31-8x60mm-prss0533,c77,p6695,pl.html) Widelec: od około 400zł za aluminium (https://velo.pl/czesci/widelce/widelce-sztywne/accent/widelec-mtb-29-alu-0) po ponad 1000zł za carbon. Szerokość kierownicy i długość mostka dobrać indywidualnie.

Suport zostaw w spokoju, to nie jest zysk wagowy na jaki powinieneś teraz patrzyć. Najlepiej wyjdziesz zmieniając koła. Zyskasz także na tym w terenie, bo obręcz 23mm to jakiś mało śmieszny żart. Po kołach ja bym celował w korbę, bo MTxxx jest ciężka.

Apeluję aby z linkiem jakimś pomysły podsuwać, bo jak tak chciałem polecić coś ze swoich ulubionych, to wyszło że nie bardzo jest gdzie je kupić.

Problem jest taki że obecnie trudno kupić sprzęt docelowy, albo producenci próbują cię uszczęśliwić korbą na kwadrat, lub innego dziwnego producenta, podobnie z kołami , czy tez oponami. Bardzo często dobrze wyceniony, lub interesujacy nas rower jest niedostępny. Gronek Ja zawsze stawiam na ramę, jak trafisz na dobrą ramę sprzęt zawsze możesz wymienić. nie ma co sie przejmować dobrym wynikiem ekonomicznym, bo hobby rowerowe to i tak skarbonka która się nie zwraca" teoretycznie" Jak nie trafisz z ramą, zazwyczaj się to kończy wymianą roweru. Grv 100 przy tej cenie, wydaje się całkiem rozsądnie poskładany przy dzisiejszych cenach.

Rowerów z barankiem nie ma sensu mocno upgrade'ować, to jest kompletnie nieopłacalne. Albo od razu kupujesz docelowy sprzęt, albo kupujesz teraz coś taniego, a później sprzedajesz i kupujesz coś nowego, już docelowego.

Rozumiem, też mnie drażnią dokanałówki plus to wrażenie akustycznego odcięcia od świata, na szczęście toleruję kable; ) Takie coś jeszcze znalazłem XIAOMI Mi True Wireless Earphones 2S

Na Terra Speed jeździ się świetnie, G-One odpada w przedbiegach, ale: - przednia opona złapała mi bicie po 500 km, mimo że ułożona jest bez zarzutu - tylna opona złapała 3 dziury na jednym zjeździe po szutrowej drodze pożarowej Wspomniany bloger z kolei mocno narzeka na utrudniony montaż opon Challenge, warto mieć to na uwadze.

0To tak nie działa. Naprężenie jednej szprychy rozkładane jest wszystkie pozostałe. Jesli przeciągnęliby szprychę wymienianą to na 99,999% obręcz pękłaby własnie przy niej. Poza tym przy wymianie jednej szprychy napręża się ją tak, żeby koło było proste. Zwykle udaje się to osiągnąć bez ruszania pozostałych szprych. Tym samym jeśli średnica szprychy wymienionej jest tata jak pozostałych to można stwiedzić z dużym prawdopodobieństwem, że jej naprężenie odpowiada pierwotnemu. IMHO problen z obręczą wynika raczej z wadliwie zbudowanego kola, bardzi kiepskiej obreczy lub jakiejś przygody (rower się przewrócił i coś pociagnęlo szprychę itp.).

za 2100 złożyłem ostatnio komplet dtswiss 391 na piastach 350. Waga odpowiednio tył 875 przód 770. Trochę nie chce mi się wierzyć w te 1460g, no chyba że obręcze ultra lekkie ale tego producent nie podaje już.

Zerknij na Tufo, mają trzy modele Gravel: Swampero, Thundero i Speedero, wszystkie występują w 700x36. Jeżdżę na Thundero w rozmiarze 700x40 (wybrałem bo dobre opinie na rollingresistance) i nie mam zarzutów, opory toczenia rzeczywiście niskie i w terenie też daje radę.

Endura ma wersję spodenek z przedłużanymi nogawkami: https://endurastore.pl/spodenki_endura_pro_sl_bibshort__-_przedluzona_nogawka_-_srednia_wkladka_2022,27,2178.html

Ja kiedyś słyszałem o piastach, że jak wiadomo to "Chińczyki" z odpowiednim logo, ale naprawdę dobrej jakości. Mignęło mi także gdzieś, że ktoś składał koła na tych obręczach. 24mm wewnątrz to nieco mało. Te koła mają już dobre kilka lat, stąd pewnie taka wartość. Jeżeli już kupujesz koła, to ja bym proponował coś trochę szerszego. Opona układa się wtedy lepiej. Natomiast jeżeli to dla Ciebie nie problem, to warto się zastanowić. Tyle że musisz sobie zdawać sprawę z jednej rzeczy. Kupujesz koła na piastach DT czy Novatec. Chcesz dowolną część, wchodzisz na Google/ Allegro i bez większego problemu kupujesz. Chodzi głównie o bębenek czy jakieś drobne elementy. Kupujesz koła Accent i... jesteś zdana na łaskę Velo/ Accent. Jak jest u nich z Customer suport? Bardzo, bardzo różnie.

Pro ma coś około 1mm

Czy ja dobrze zrozumiałem, że to taki instagram, tylko że lepszy? Świetnie.

Ptasioofilia.

Pewnie nie gołe baby, a podglądają ptaszki, jakkolwiek by to nie zabrzmiało 😉

Pytanie czy celem jest slik na większym balonie i odporny na przebicia czy jednak opona która trzyma bocznie off road na jesień… Jeśli opony bedą zbierać mokrą ziemię to nie dobrze mieć prześwit na 2 mm… w internetach popularny krakowski bloger opisywał najpierw sliki od Conti a teraz … te Chalange, dość optymistycznie. Sam wolę jednak jeśli w teren - mieć trzymanie boczne właśnie na mokre śliskie małe błoto czy trawersowanie kolein.

Bo widać po horyzont.

Bo off road...

Ciekaw jestem co musi się stać żeby rowery z plasteliny przestały się sprzedawać. To jest marnowanie zasobów planety, tworzenie takiego szmelcu. To jest częsty argument: nie stać mnie na lepszy. To że Chińczyk odpowiedział na zapotrzebowanie rynku, stworzył coś co wygląda jak rower ale jest szmelcem do kwadratu nie oznacza że trzeba to kupować. Komunikacja miejska jest dobrym rozwiązaniem, albo rower używany. Za kilka stówek spokojnie można kupić coś co się nada. Dziwię się że tyle osób kupuje używane samochody ale rower to jak to, nowy z metką musi być, no i gwarancją rzecz jasna. Przykład ze sklepu, z dzisiaj: poszukiwania miejskiego roweru. Jedyny jaki aktualnie był na półce kosztował 2800. Solidny, miejski Unibike. "A to my mamy do wydania 1000". Niestety, za tyle nie można kupić dobrego roweru, zwłaszcza tej klasy. "A ja na allegro widziałem, mogę pokazać". I takiej osobie nie ma co tłumaczyć że to nie ta klasa roweru, po minie widać było że uważa sprzedawcę za Janusza-zdziercę, który musi szukać frajerów, którzy dadzą tyle za rower (oczywiście niczym albo niewiele różniący się od tego za tysiaka) żeby utrzymać swój sklepik. Jak tylko możesz oddać ten rower to tak zrób. I nie powielaj bzdur że Bo są wyssane z palca. Jakich "żądań"? ZWROT 100% GOTÓWKI ALBO WZYWAM POLICJE UOKIK I KIEROWNIKA? Sprzedawca zaproponował obniżenie ceny. Jak nie używka to Decathlon jest dobrym miejscem na zakup. Ale najlepiej brać rower ich marki, a nie np. Rometa. No i nie tuż przed urlopem, tylko zawczasu

Szczerze mowiac to pierwszy raz skladam rower i sie poprostu zastanawialem czemu mi to wypada a jeszcze nie podpialem linki do przezutki, dzieki

Bo wykusz.

Bo spokój, cisza, szosa i rower to lubię najbardziej.

Bo miasto nocą

Bo z dedykacją dla ludzi, którzy do zjazdu z asfaltu potrzebują MTB z oponą 2.4". Trasa nad rzeką, która jest chociażby sporym odcinkiem lokalnych maratonów. Przejechana na pseudo szosie SS, z oponami 32c bez bieżnika.

Bo zwierz w naturalnym środowisku...

Tylko ODI rogue, lepszych gripów nie ma

Bo w końcu nie pada 😅

@kazafazaRegał z odpadów Pozdrow'er

Dziś trochę sentymentalnie. Pośmiertna wystawa Teścia i jego kilka prac Moja Zocha i Kasia 😊 No i element rowerowy Pozdrow'er

Tak dziś sobie patrzę od d... strony na Muirwoodsa, a tam: Nie wiem czy odnajdę paragon z kartą gwarancyjną...