Ranking

Bo przestrzennie.

Bo łąka letnia.

Bo.. stocznia ma swój klimat.

Bo nie ma to jak sztywna oś 😉😁.

Bo taki zachodzik był, a drzewka w rządku na horyzoncie

Bo szutrówka jak marzenie 😉😁

Ponoć lenistwo to grzech. Za takie grzeszenie to ja mogę iść do piekła.

Bo żelazna wola...tfu Żelazowa 200 km do dokoła Kampinosu

bo w górach ulubionych (strasznie leci jakość zdjęcia )

Bo przejażdżka fragmentem nieukończonej jeszcze obwodnicy. W tle Kurza Góra.

Po dłuższej nieobecności,jest szansa na powrót do formy.🙂

Powitoł Dętka wybuchła na słońcu a jeździć się chce Dętka 26x2.1+nóż+3 supły+2 trytytki. Mierzenie, test szczelności i w pole Po trzech godzinach trochę zeszło ale dłużej niż godzinę i tak nie jeździ

także tego ...

Bo kilka minut później już była burza 😁

Bo miałem fajny wieczór

Bo po Olbrzymach jeździliśmy na naleśniki

Zapewne korba kompaktowa została sprzedana na olx, bo chodzą w dobrej cenie, a sprzedający wstawił taką jaką miał. Olx to nie tylko miejsce fajnych okazji, ale miejsce gdzie sprzedawane są rowery kradzione, rowerowy złom, podróbki i naciągacze. Jak ktos sie nie zna i chce kupić rower używany za wiekszą kase, to powinnien zwrocić uwagę na: -rower roczny max 2letni. -odbiór osobisty. -właściciel powinien mieć dowód zakupu w sklepie.

Wiadomo, ja trochę pod kątem posiadania amortyzatora - nie powiem, na trasie Gdańsk Sobieszewo przydał się na stare płyty Pobaw się ciśnieniem, na tych szerszych oponach spróbuj zejść poniżej 3 bar. Będzie czuć opór ale drogi powinny się wygładzić. Na asfaltowe >100km sensu nie ma ale może na krótsze poszerzy zakres dostępności dróg. Grave, cross, HT to obecne trio uniwersalnych rowerów, oczywiście jeżeli nie mówimy o sporcie i jeździe na wyniki. Każdy z nich da radę po asfalcie, szutrach, w terenie kwestia jak dobrze sobie poradzą. Gravel po korzeniach i kamieniach kiepsko ale bez ekstremalnych tras da radę przejechać. MTB po asfalcie spokojnie idzie, choć nie tak szybko. Kwestia czego się oczekuje, czego szuka: - głównie asfalt ale z możliwością wjechania na gruntowe - gravel powinien się najlepiej sprawić - powiedzmy 50/50 szosy i teren - cross - przewaga terenu, raczej polne drogi niż asfaltowe - HT XC Reszta to już zacięcie i umiejętności jeźdźca. Jak ktoś umie, to i szosą po lesie pojedzie, byle opony wytrzymały. Jak ktoś ma nogę, to góralem objedzie niedzielnego szosowca. Swojego grossa (gravel + cross = gross, tak naprawdę cross z barankiem) składałe pod kątem możliwości terenowych i jakiejś odmiany od górala. Trochę taki fun bike, coś mniej masywnego niż full, trochę nostalgia i powrót do korzeni jazdy crossem. Super lekki nie wyszedł, bo z pełnym osprzętem w okolicach 15kg, no ale nie myślałem o wynikach i rwaniu sekund. To był sprzęt do szwendania się po drogach i bezdrożach, w tej roli się sprawdził. Jak swoje masz poskładane pod kątem szosy, to po lesie nie poszalejesz ale nadal masz możliwość spokojnego przejechania, nie rozleci się jak typowa szosówka

Jak dla o wyborze czy gravel czy cross powinno zadecydować jakie trasy i nawierzchnie w tych jazdach przeważają. Im więcej będzie terenu leśnego, polnych dróżek, nierówności itp tym komfort staje się istotniejszy i ten cross staje się sensowniejszym wyborem, a może i nawet mtb. W takich terenowych warunkach baranek nie daje żadnej przewagi, a przy trudniejszych odcinkach wręcz utrudnia. Ale gdy w tych jazdach jest też i sporo asfaltów, a odcinki terenowe są urozmaiceniem to gravel ma sens. Subiektywnie gravel dla mnie nie jest rowerem do jazdy stricte terenowej, na pewno nie w niskim budżecie, tu trzeba by już poszukać czegoś z wyższej półki z odpowiednią geometrią i rozwiązaniami ułatwiającymi jazdę terenową.

Bo lubię szukać reliktów przemysłu wydobywczego, na fotce szyb wentylacyjny kopalni udostępnionej zwiedzającym, sam szyb już nie spełnia swojej roli, niestety zamknięty, a kusi zwiedzanie...

Do czyszczenia wszelkich łańcuchów, przekładni, zębatek i generalnie innych mechanizmów oraz elementów wykonanych ze stali, zawsze używam ropy, nafty i benzyny ekstrakcyjnej. Tania, prosta metoda stosowana od zawsze. Po co wyważać otwarte drzwi. Rozumiem oczywiście specyfikę rynku rowerowego i cały marketing, miejsce na chemię, narzędzia czy akcesoria dedykowane specjalnie do rowerów z adekwatną marżą typu zwykłe smary łożyskowe czy montażowe po kilkaset złotych za kg czy oleje przekładniowe po tyle samo za litr. Sky is the limit.

Bo wszystkie słoneczniki strzeliły focha

Bo lubię długie, ciepłe letnie wieczory

Bo chyba łatwiej podkraść się do Prezesa i związać mu sznurówki w butach, niż podejść do żurawi bliżej, niż na 200m.

@Thomlodz Uważaj, bo może skończyć się tak 😅

Jeden mi zastąpił szosę, lubię nim czasem pojechać szybko (jak na moje możliwości), myślę o nim też pod kątem ultra dystansów, bo chciałbym się zmierzyć z tematem. Drugi bardziej wyprawowy, chociaż Cortina to jest mix gravela z przełajówką - maiła oponę 35 na grubym, miękkim klocku ale zmieniłem na gładszą 40). Bez bagażnika pewnie pośmigałby po gorszych trasach czy jakichś prostych singlach. Trzeci - retro MTB - odbiorę go za 2 tygodnie - stalowy Scott Impulse 3x21 na kole 26" - pobawię się trochę z nim. Myślę też nad HT albo FS - mam pagórki za domem, kawałeczek dalej - góry, byłoby więc gdzie pojeździć. Dodatkowo myślałem też o turystyce gorszymi drogami albo nawet o jeździe zimowej. Z tym, że będę musiał jakoś to poukładać i chyba któregoś gravela wymienię, tak żeby pozostać przy 2 rowerach (retro MTB nie liczę ale kto wie). Przepraszam Autora wątku za swoje dywagacje ale mam nadzieję że coś wniosą do tematu.

Przyjmie się od razu, byle była do wyciśnięcia z folii a'la żel...

Jasne, że każdy patrzy przez pryzmat własnych doświadczeń i roweru, jaki posiada Jeśli chodzi o ciśnienie, to okolice 4 barów - ciut mniej dla roweru na oponie 40 i ciut więcej dla 30; powiedzmy że po pół bara odchyłu; W mojej ocenie i w oparciu o moje doświadczenia, moje rowery bardziej zastępują szosę ale są wygodniejsze. Miałem rok szosę endurance - na gładkim była świetna, na dziurawym asfalcie jazda przypominała atak epilepsji. Na gravelach jest lepiej ale przy dłuższej jeździe albo większych dziurach w końcu da się to odczuć, że rower ma wąską oponę a karbonowy widelce najlepiej wybiera w opisie producenta. Na MTB nie jeździłem więc nie mam porównania w tę stronę. Nie twierdzę, że gravel jest zły, jest fajnym rowerem ale nie ma rowerów uniwersalnych. BTW, Koleżanka @Sziva zamieściła fajny wpis o ultra Wisełka 500 - są tam dylematy odnośnie wyboru roweru. Jest też film z pierwszej setki. Warto zobaczyć @zekker dla mnie wszystkie płyty są ujchowe Bruki się często zostawia po wioskach, żeby auta spowolnić. Wiesz, że 200 - 300 m i się skończą. Ale płyty... Płyty zastępują asfalt...

Dogadajcie na jakich ciśnieniach jeździcie i wtedy porównujcie komfort Jak jeden jeździ na okolicach 2,5bar, drugi 4bar to nie ma co porównywać. No i płyty betonowe płytom betonowym nierówne. Są duże i gładkie, więc tylko krawędzie sprawiają problemy. Są dziurawe, które na dłuższą metę dają nieprzyjemne drgania. Tutaj jeszcze kwestia ułożenia, typowe mają te otwory jajowate, więc jak są położone w poprzek, to jest całkiem ok, jak wzdłuż to znacznie gorzej. Są stare wykruszone, pozapadane itp. Są też meby, gdzie nawet full nie da komfortu

Aktualnie, pojechał na reklamację

Bo łąka w kolorach zielono żółto fioletowych.

Bo kiedyś dopada zmęczenie 😁😉.

Bo popchać nie wstyd. Wstyd to w domu się zakisić.

Bo kot... to kot..

bo granicą

Bo chciałem dać Putinowi w ryj...

W locusie pro (teraz classic) wchodzisz w Menedżer śladów i tras->moje ślady, klikasz na ten który chcesz i na dole jest ikona udostępnienia, wybierasz udostępnij jako GPX i wybierasz sposób w jaki wysłać. Polecam olać wersję 4 z ich bezsensownym pomysłem na zdzieranie kasy i kupno wersji classic raz, dożywotnio.

Bo się zapatrzył na janowickie cycuchy.

Bo dobry widoczek nie jest zły.

Bo pole...żeć na drodze fajna sprawa.

Mistrzu, bo noga mi ścierpła...

bo zimno

Bo Czartowska Skała

Bo ciężkie chmury na szycie.

Bo z góry widać lepiej

Bo w locie nic mnie nie spowalnia i lepiej widać.

Bo jak wystarczająco mocno kręcisz, to widzisz przed sobą falę dźwiękową, którą wytwarzasz: @Sobek82 wyłoncz Pan ten tewelizor, zgaś Pan radio, nikt Panu nie będzie brzydko brzynczał; od czasów grożnego wirusa pawyłonczałem i mam świetny spokój

bo patyk

Bo też wieczór.

Bo wieczór...