Ranking

Booo...ziuuuu, Jolka Demolka mnie goni, a przecież nic jej nie zrobiłam!

Bo grunt to dobry mural.

Bo zawsze tu wjeżdżałem z batonami aż w końcu zabrałem banana

Bo lass i trusskafki.

Bo ładny zachód

Takie tam z wczoraj

Bo jakieś szuwary

Bo Romeciak w swoim naturalnym środowisku.

Bo sucho i bajoro wyschło

Bo rower to okno na świat...

Bo po pracy.

Bo stok narciarski w Płaskopolsce.

Bo... ławki z widokiem.

Bo lubię to miejsce Bo nie zdążyłem przed burzą do domu.

Dawno mnie tu nie było W planach wymiana droppera na OneUp 210, albo 240, ale na razie nie mam ciśnienia.

Bo weekend się kończy

Bo i w centrum Krakowa można znaleźć zaciszne dróżki.

Bo ku polu.

Nic nowego. Anioł Stróż dał Ci sygnał, że teraz jedziesz na własną odpowiedzialność, bo on nie nadąży.

Bo nie było nas, był las

Bo reset na łonie natury

Bo jeszcze trochę truskawek

Bo w końcu z górki a w tle północna część Wyżyny Miechowskiej

Bo znów kamieni kupa😄😉

Bo ku zachodzącemu....

Kocham takie rozkminy. Tam sztab japończyków, pracujących w temacie po 16 godzin na dobę, przez całe życie - produkuje olej. A tu, na końcu świata, koledzy rozprawiają czego by dodać, bo pewnie czegoś brakuje w składzie. Piekarz, kierowca i bezrobotny. Kisielu dodajcie! Rozgrzany olej z kisielem będzie wpływał w ogniwka, tam wiązał i dłużej zostanie w środku!

Bo widok ładny

Bo coś mi dziwnie rower urósł...

Bo juz bym śmigał na szosie , gdyby nie kontuzja kolana .

Bo zakwitły jabłonie

@Dokumosa Używam KMC i jestem z nich mega zadowolony. Posiadam kmc x10el ti wytrzymał dłużej niż shimano hg95[obecnie kmc ma przejechane około 10kkm i przymiar dalej nie wpada a napęd nie wykazuje zużycia]. Posiadam również X11ti gold pierwszy wytrzymał w rowerze jakieś 4 sezony. Dodatkowo teraz mam kmc x12 ti gold i kmc11 do e-bików. Ten ostatni kupiłem z ciekawości. Nie dbam jakoś specjalnie o napęd, staram się żeby nie był za bardzo zapiaszczony, jeżdżę na jednym łańcuchu przez całe życie napędu, bo nie chce mi się co chwilę zmieniać. Jeżdżę rowerami przez cały rok. @_Piotrek Ja mam odmienne zdanie na temat łańcuchów KMC. Uważam, że są dobre.

Takie tam po taniości. Będę się uczył zimówką jeździć od nowa.

W SH najtaniej w przeliczeniu na km wychodzi m6100. Odnośnie trwałości bezwzględnej XTR/XT. Z tym, że łańcuchy SH 12s dobrze działają tylko na kasetach SH. Na alternatywnych (sunrace itp.) ich praca pozostawia trochę do życzenia.

Spinka od SH nie pasuje do KMC. Łańcuchy SH są delikatnie węższe. Poza tym szkoda kasy na KMC X12 Jeden M6100 wytrzyma co najmniej 6 tych KMC.

Moje zamówienie z cycmotor. Tak na marginesie nie radzę zamawiać od janusza z powerower bo zabulisz ostatecznie extra 1000 zł! 2022-04-26 : Dostałem emaila (wraz ze zdjęciami) że moje zamówienie właśnie jest realizowane 2022-04-28 : Kolejny email tym razem ze zdjęciem paczki i informacją od UPS o nadaniu paczki Historia śledzenia mojej paczki Naliczone cło+vat. Do zapłaty online lub kurierowi

Koła to jednak droga inwestycja. Można powiedzieć, że zysk jest zawsze tak samo opłacalny. Model wyższy DT Swiss kosztuje około 3,5k i waży niecałe 400g mniej od fabrycznych. Także cały czas krąży się przy 1000zł/100g. Mavic nie różnią się znacząco ceną, może da radę trochę taniej upolować Np. koła marki Evanlite, które są robione w Polsce, mają propozycje na dwóch obręczach: MTB X25 (szerokość wew. 25mm) i Graphene MTB (szer. wew. 27,5mm). Obręcz karbonowa, standardowo na piastach DT Swiss 350, można w konfiguracji wybrać model 240 lub 180. Cena w przypadku pierwszych zaczyna się od 4400zł, drugie od 5040zł więc jak za karbon to tanio. Ważą pomiędzy 1390 a 1240g, zależy od piast i szerokości. Także, żeby nie była to minimalna różnica, nie ma co podchodzić bez ponad 3000 zł. Ewentualnie można szukać używek, ale to trochę kot w worku. Ciężko kupić będąc pewnym, że ktoś dbał i odpowiednio serwisował.

Mi chodzi o sytuacje kiedy większość aut stoi normalnie i miejsce z prawej jest, ale znajdzie się jeden albo kilku, którzy złośliwie zjadą do prawej "bo jak oni stoją, to rowerzysta nie przejedzie". Ten sam typ ludzi, którzy spychają rowerzystów z drogi i umyślnie wymuszają pierwszeństwo, typ, który uważa że ulice należą się tylko samochodom a "pedalarze" niech spadają na ścieżki rowerowe albo na chodniki.

Właśnie, właśnie. A w mieście, jak stoją w korkach, tacy to specjalnie zjeżdżają max na prawo, żeby nie dać rowerzyście przejechać.

Bo...żek lasu Szyszkmon wskrzeszający swoje potomstwo, które piłą motorową zabite zostało.

Bo dłuższy czas nie jeździłem przez miasto i szybko przypomniało mi się czemu nie jeździłem😂 nie było za czym tęsknić 😉

Bo... owieczki na łące, nie mogę napisać że na "hali" bo u nas niziny

Bo dolina.

Bo dwie ambony

Tutaj masz tabelę opon gravelowych uszeregowaną pod względem odporności na przebicie: https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews?orderby=pr G-One wypadają słabiutko stąd te problemy. Generalnie opony gravelowe nie mają tak dużej odporności jak opony np. turystyczne. Tylko te z samego szczytu tabeli zbliżają się do nich pod tym względem. Jak będziesz chciał mieć jeszcze trochę bieżnika na oponie to zostaje praktycznie tylko jedna: Panaracer GravelKing SS Plus.

Pffff, mamy w Krakowie ulicę Kocmyrzowską gdzie co kilka-kilkanaście metrów na DDR jest zrobione "przejście dla pieszych" z kostki granitowej, na 25c można się zdziwić

El Marian, w sumie gotowy. Rozmiar "regular". Jest dosyć zwinny, wspina się dobrze, zjeżdża jeszcze lepiej.

Przemogłem się w końcu... Ponad kilogram więcej vs 26... no ale zawsze można w częściach pogrzebać :)

Wspólny wypad kumpli z forum po podkrakowskich lasach Było błotko i był fan

Pickenflick na Cala Mitjana