Ranking

Rano

Bo nie śmijesień

Bo jesień w pełni.

Trochę złotej jesieni

Bo minął tydzień i ozłociło:

Bo skończyła mi się ścieżka... a ja nigdy się nie wracam.

Bo w parku przy pałacu.

Bo wylot DH+

Bo "Zakaz Wstępu"

bo ładnie

Bo Magurka w Beskidzie Małym z widokiem na Skrzyczne. Full, full, full, full, full, full, full, full, gravel. A to tylko te, które zmieściły się w kadrze Zaskakująco nieźle jechało się szlakiem do góry. Całość w siodle, choć jeszcze lżejszym biegiem niż 30x36 bym nie pogardził.

Bo ogarniam foty z wczorajszego wypadu

Bo magia kolorów

Bo taka jesień jest fajna

Będzie kotlet

Perfekcyjnie się sprawuje. Zero uwag po - zdaje się - roku.

Prosta, ale z rogami (jest ich wciąż spory wybór). I mówię to jako osoba, która lata całe jeździła na baranku. Już pomijam fakt, że na baranka manetkę od sterowania piastą planetarną będzie trudno założyć bez jakichś kombinacji.

@morfeusz1805 taper jak na pewno bardziej przyszłościowy. Do ramy że zwężaną główką włożysz prosty widelec, odwrotnie już są problemy. O 12 kg bym raczej zapomniał, chyba że chcesz wpakować kupę kasy w rower na miasto. W okolicy 12 kg ważą MTB w po 5000-6000 zł a nie ma w nich ani piasty wielobiegowej, ani błotników i pewnie jeszcze trochę innego osprzętu. Ponadto twoja rama raczej będzie sporo cięższa niz w przytoczonych przeze mnie rowerach. Na moje oko jak projekt zmieściłby się w 14 kg to będzie dobry wynik.

Główna różnica między najprostszymi nawet hydraulikami a drogimi nawet mechanikami polega na tym, że te pierwsze hamują a te drugie udają że hamują. Mowa oczywiście o współczesnych standardach w tej dziedzinie Za 160-180zł możesz mieć komplet BR-MT200 (a bywał i za 140zł), czyli najprostszych hydraulicznych hamulców Shimano. To jest koszt taki jak nieraz komplet samych klocków do wyższej grupy. Siła i bezobsługowość bez porównania lepsza niż w jakichkolwiek mechanikach. A jak już się coś wydarzy, bo usterki i wady się oczywiście zdarzają, to bez żalu kupujesz kolejne przy tej cenie. Masz zamiar jeździć po mieście, nie po bezdrożach setki kilometrów od najbliższej cywilizacji, żeby była istotna jedyna ewentualna zaleta mechanicznych hebli czyli możliwość prostej i szybkiej samodzielnej naprawy gdzieś w krzakach mając tylko multitoola i zapasową linkę. Blondynka czy brunetka, kalosze czy pantofle, slipy czy bokserki? Kwestia do bólu indywidualna. Przeważnie przeciętny Kowalski boi się baranka, bo się mu kojarzy stricte z "kolarzówkami" jak to on nazywa, czyli pochylona pozycja i lajkra na tyłku Musisz się przejechać i sprawdzić. Oczywiście biorąc pod uwagę, że są przeróżne baranki i rowery o przeróżnej geometrii pod takowe. Jak to ma być rower tzw. uniwersalny to przykładowo ja nie wyobrażam już sobie niczego innego niż wspomniany gravel czy coś przełajopodobnego właśnie z barankiem. Tylko tutaj czkawką odbije się kwestia hamulców. Bo o ile do prostej kierownicy sensowna hydraulika kosztuje niezbyt dużo, to hydrauliczne klamkomanetki na baranka to już bardzo duży wydatek w porównaniu z nimi (mniej więcej cena razy 10 względem wspomnianych BR-MT200). Były takie epizody gdzieś w początkach mtb, ale my tu zdaje się o rowerze głównie do miasta i na jakieś szuterki wiec co ma tu mtb z tym wspólnego? O ile podana waga ma coś wspólnego z rzeczywistością... Jak tak sobie czytam ten temat to też mam wrażenie, że za dużo kombinujesz. Z jednej strony fajne hobby, z drugiej strony sztuka dla sztuki i szukanie dziury w całym. IMHO wspomniany już tu Muriwoods czy w wersji z baranakiem taki np. Four Corners byłby idealnie tym co się sprawdzi. Ale nie, brniesz dalej w jakieś tapery, boosty, rozważania o kołach 27,5", czy o przyszłych modyfikacjach roweru który do tłuczenia po mieście to im prostszy i mniej rzucający się w oczy tym lepszy

Są pewne drogie bariery za którymi można zostać zRuganym, a i rakietę wcześniejszą doceniam A tymczasem grzyby dziupelkowe

Dziwne.... u mnie też jesień

raczej tylko dodaje brudną doope, brudny rower, zapchany napęd, i stratę czasu ja tam uroku nie widzę bo gdzie ta jesień pytam gdzieś w Beskidzie Żywieckim

Mocno jedziecie po Decathlonie a dwa lata temu kumpel kupił Rockrider XC500 za niecałe 5000zł. Osprzęt klasy premium (1x12 GX, Reba, Sram Level T, pełne osie). Podczas odbioru facet docentrował koło, dopompował amortyzator. Pełna kultura. Serwis po 500km też przeprowadzony poprawnie a nie na odpie#$%l. Rower przynajmniej raz w tygodniu w użytku i wcale nie oszczędzany. Rowerek waży niewiele ponad 11kg, poskładany z głową. Rama jest dyskusyjnie piękna, ale naprawdę lekka i wygodna. Szukaliśmy dwa miesiące czegoś wypasionego do 6000zł i nic nie zbliżało się do tego, co Decathlon oferował w tej cenie. Najbliższa konkurencja była ponad 1500zł droższa i nie dawała dożywotniej gwarancji na ramę. Polecam Decathlona.