Ranking

Bo przed deszczem uciekam.

Bo zakręty z drogą.

Pompusia.

Bo fajna uliczka pomiędzy kościołem i pałacem w miejscowości Objezierze i niedzielna przejażdżka już jakby w jesiennym klimacie... Poznaniakom polecam trasę zachodnimi obrzeżami poligonu Biedrusko w stronę Obornik Wlkp, potem odbicie w kierunku Szamotuł - i z powrotem. Jak to w podpoznańskich okolicach - trochę polnych i leśnych dróg i trochę asfaltu: https://drive.google.com/open?id=1GmdgJb0IUo7unjMsKFkXObxPsmr0Vtr1&usp=sharing

Bo coraz trudniej za dnia do domu dojechać

Bo wspomnień czar... Najpierw wielkie bum, a kilkanaście minut później miejsce za kierownicą zamieniłem na miejsce za aparatem. Bike Adventure 2018. Ps. Jeśli ktoś się rozpoznaje na zdjęciu, to chętnie mu udostępnię w oryginalnym formacie.

Królowa zawsze jest piękna. Bo rano...

bo słaby zoom

Bo ot... 1,5 km raju z podtekstem jak powinny wyglądać drogi w kraju...

Coś tu ostatnio brak zdjęć, to wrzucę swój rower ze zmianami w tym sezonie: 1. Upolowałem nowy hamulec na aukcji - Magura MT5 w dobrej cenie więc postanowiłem wypróbować go na przodzie. W porównaniu do używanych do tej pory Shimano nie działa on zero-jedynkowo, ale można sobie delikatnie dozować siłę hamowania. Niestety fabryczna klamka jest pod dwa palce i bardzo trudno mi było się przyzwyczaić... po pewnym czasie jakoś to opanowałem, ale ostatecznie zdecydowałem się zakupić klamkę jednopalczastą i teraz jestem w pełni zadowolony 2. Przesiadłem się na SRAM GX Eagle... oprócz korby. Jeśli chodzi o zakres, to dla mnie jest teraz idealnie na dole i górze (na przodzie zębatka owalna 32T). Łańcuch nie spada z najwyższych trybów przy przekręceniu pedałami do tyłu Montowałem i ustawiłem to sobie samemu... z instrukcją poszło sprawnie i działało bezproblemowo... do momentu gdy kamień uderzył w wózek przerzutki i ułamał dolne kółko. Po wymianie nie byłem w stanie wyregulować jej samemu i musiałem odbyć wizytę w serwisie... Zobaczymy jak to będzie działać teraz... 3. Dokupiłem sobie koszyk na bidon... właściwie by poprawić wygląd roweru, ale dziewczyna zrobiła mi prezent na urodziny w postaci bidonu z fajną zatyczką na ustnik bym nie musiał pijać wody z błotem... Dzięki czemu prawie 1kg wyszło mi z plecaka

Myśl techniczna myślą przewodnią jak mawiają najstarsi górale po politechnice Katowickiej. @Chleje24na7 dokonał rzeczy niebywałej. Oderwał naszą Panią Krysię od mopa od jej stanowiska pracy przy fajce w tak nagły i burzliwy sposób, że nasze Biuro Podawcze przy Centrum Reglamentacji Ziemniaków w Bydgoszczy myślało, że alarm bombowy nastapił, albo że Państwowe Tajne Zakłady Zbrojeniowe Zachem właśnie przetestowały zapalność trotylu w ich magazynach. Chuć spowodowana widokiem narzędzia, które połączy przyjemne z pożytecznym w sposób lubieżnie namiętny i tchnie w stare, sypiące się próchnem biodra Pani Krysi nową moc spowodowała, że kto żyw się po pokojach chował. Ot 70+ letnia kobiecina, co ma 6 dzieci, 36 wnuków, oraz 63 prawnucząt poczęła wykręcać ze swojego Wigry widelec i wkładać tam mopa. Potem ze złowieszczym chichotem, który mrozi krew w żyłach, poczęła szaleć po korytarzach naszego Biura. Zło ma wiele imion ... Krystyna jest jednym z nich.

Bo kamionka Silezja I mój cień...

Bo poleżeć na słonku fajnie jest

Wspomnienie wakacji....

Chwalę się ! Author Ronin 2018, specyfikacja fabryczna, nic nie zmieniane póki co Niestety już złapał pierwszą rysę Edit: Kur... zdjecia od strony nienapędowej, słyszałem że za to grożą straszne rzeczy, następnym razem obiecuję poprawę

Wyścig Paryż - Roubaix pokazuje że kolarstwo szosowe to nie tylko gładkie powierzchnie.

Na nic sprzętu kupa jak itd,itd ;).Światło ,to jest podstawa.Teraz wracam autobusem z Ustronia i zaczyna się złota godzina,miękkie swiatlo to jest to.

Podstawowe parametry obiektywu: http://www.komputerswiat.pl/jak-to-dziala/2008/07/wazne-parametry-obiektywu-jasnosc-i-zakres-ogniskowych.aspx Dodam jeszcze ze stałoogniskowy obiektyw zawsze daje lepszą jakość niż zoom.

O, to ja, to ja. Mam szose na ultegrze, jestem pan! Jak jest sens to korzystam z DDR. Jak nie ma sensu to nie korzystam. Patrz wyzej w moim poscie. Czasem tez nie ma sensu w ogole wjezdzac na DDR bo jak ona ma kilkaset m to po co? Jeszcze gdyby byla po mojej stronie drogi to ewentualnie bym spokojnie wrocil na droge jak sie DDR skonczy. ale jak jest po drugiej stronie to zeby skorzystac z 300m DDR musze przejechac przez 2 pasy ruchu, a pozniej zeby wrocic na ulice tez przejechac przez 2 pasy ruchu. Naprawde chcesz jako kierowca zeby rowerzysci masowo przecinali droge w ten sposob? Poza tym czasem DDR owszem - jest. Ale nie ma wjazdu na nia albo wjazd jest gdzies indziej, a nie przy ulicy. I jade sobie ulica, po prawej mam piekna DDR ale pomiedzy mna a nia jest row. Bo wjazd bbyl gdzies indziej za zakretem, a nie przy glownej. I moze mam w szosowych butach bez bieznika po rowach z woda latac i kleszcze lapac? @m0d mozna nawet zejsc z roweru i niesc go na plecach skaczac na jednej nodze i spiewajac piosenke. A gdzies w krzakach siedzi yeti.

Ci mówię Marcin, marnujesz się . Zacznij pisać bajki dla dzieci... albo dorosłych. Ps. Jakieś przugody Harego Rowwera.. czy coś.. Albo.. sam wiesz kogo...

Nartorower

Poszukaj Marvela compa https://velo.pl/widelce/widelce-amortyzowane/xc-maraton/manitou/marvel-comp pewnie da się go podobnie kupić. Ten amortyzator który jest seryjnie to kaszana. Jakikolwiek Manitou będzie lepiej pracował od tego XCR-a.

Ja głównie jeżdżę na grand canyon CF (długość efektywna 610mm) i primalu 27,5 2018 (długość efektywna 635mm). Pozycja za sprawą krótkiego mostka, kąta główki i giętej kierownicy w primalu jest o wiele bardziej wyprostowana niż w canyonie. Primalem bez problemu robię nim trasy 40-50km wyłącznie w terenie (dałoby się więcej ale rower prowokuje do agresywnego stylu jazdy, który pochłania dużo więcej energii). Napęd 1x10 (32x11-42) i w teren daje radę w 95% przypadków. Na asfalcie rower trzymają i tak opony i tutaj twardsze przełożenia nic by mi nie pomogły - 30-35km/h to wszystkie pieniądze.

Wpadły nowe opony (WTB Resolute 42c)

Za założenie takiego bagażnika do tego roweru powinno się ucinać ręce

bo było mokro

Mnie to już nic nie wkurza ani denerwuje podczas jazdy rowerem, bo i po co ?. Idzie sobie ktoś po ścieżce rowerowej, no to dzwonek, jeżeli ustąpi to dziękuję, jeśli nie, staram się zwolnić i przy wyprzedzaniu mówię dzień dobry. Na drodze jeśli sytuacja pozwala na to, staram się pozdrowić rowerzystę ręką lub skinieniem głowy, uśmiechem, nierzadko odpowiedzią HELO, jeśli jest z sakwami to mój obowiązek pozdrowić. Podobne zwyczaje obserwuję u innych rowerzystów coraz częściej i to mnie cieszy myślę, że nie jest to związane z moim wiekiem, że to dużo młodsi kłaniają mi się wcześniej, a takich rowerzystów jest dużo, uważam, że nie jest tak źle na drodze. Manewry na drodze robię sygnalizując z wyprzedzeniem. Zawsze zatrzymuję się przy kimś kto ma problem z rowerem. Dziury w jezdni staram się omijać, to taki mały slalom należy go robić ostrożnie, bezpieczeństwo na drodze bez nerwów. Wnerwianie się na innych to bez sensu, nic to nie zmieni jedynie osłabi naszą czujność na drodze, a konsekwencje mogą być różne, tak zwany ciąg zdarzeń np. najechanie na krawężnik czy w dziurę na jezdni. Jazda na rowerze ma być przyjemnością, a nie pokazaniem to ja jestem lepszy bo mam lepszy rower albo to mi się należy, czy też miałem pierwszeństwo. Rower to przyjemność nie obowiązek.

bo góra z tyłu Romanka 1366m

Bo warto było wtelepać się ostro pod górkę... Kapliczka w Przydonicy, szczyt Dział - w okolicach Gródka nad Dunajcem - mojej urlopowej bazy wypadowej na Pogórzu Rożnowskim

A co, znajdą się w tych okolicach trasy które wymagają więcej niż 100 mm skoku? Więcej skoku nie sprawi że nagle urośnie nam technika i będziemy jeździć lepiej. Mieszkam w okolicy wałbrzycha, co znaczy że terenów leśnych i pagórkowatych mam pełno, ale jeśli szukałbym roweru pod taką okolicę też bym się skłaniał ku klasycznej setce jeśli miałbym tak jeździć jak autor. Teraz mam fulla 120 mm (robionego pod kątem singlów i przygotowanych miejscówek) więc okoliczna jazda była na drugim planie, ale na moje tereny to jest gruba przesada. Po prostu czuję że nie wykorzystuję potencjału roweru. Chyba nie powiesz mi że wokół Poznania będą trudniejsze tereny? Za to rower o większym skoku będzie się gorzej sprawował na dłuższych wyprawach, a tak ma być użytkowany rower przez autora. Wracając do tematu, Marin jest całkiem spoko i to chyba będzie najbardziej opłacalna oferta.

Szpec Sequoia, podstawowy model z 2018 roku. Jak przystało na gravela ładnie przykurzony. Na razie zrobiłem nim 200km, jednak już wiem że to jest TO . No może poza siodłem, które wygląda rewelacyjnie, ale niezbyt współgra z moimi czterema literami.

Moja maszyna. Zależało mi na dużym komforcie jazdy i to daje mi właśnie RONDO. na razie zmieniłem tylko sztyce na Ergon CF3. Za jakiś czas wjadą jeszcze ubijaczki. Planowałem też zmiane siodełka, ale ten fabric jest naprawdę wygodny - przetestowany z nową sztycą, opony 43mm 50psi na trasie 66km (zróżnicowany teren 65% asfalt 35% leśne drogi) = brak bólu tyłka.

Trochę popadało, nie kurzy sie tak mocno więc testing nowego nabytku w wersji gravel:

Jeszcze raz mój pinnacel arkose. Torebki inne, mniejsze. Przyjąłbym szerszą gumę, choćby z przodu na trudniejsze, piaskowe tereny, ale na tyle szybką żeby nie stracić za wiele na asfalcie. Aktualnie kenda flintridge 700x35c. Co byście polecili? ponoć wlezą do 45c z blotnikami (nie potrzebuję). Muszą być na mleko. Może coś co można spuścić do 1.2bar ale i nabić do 4-5bar na szose z wysokim profilem? istnieje w ogole coś takiego?

Merida CX500. Kupiona trochę z ciekawości niż potrzeby. Na zasadzie: "sprawdzę co to za dziwadło i jak nie siądzie to sprzedam z małą stratą ponieważ kupiłem z dużym upustem". Przy okazji będąc, standardowo na granicy rozmiarów wziąłem po raz pierwszy mniejszą ramę - Lkę przy 191cm wzrostu. Doznałem olśnienia. Jest wygodnie, dynamicznie, zwinnie. Na Wielkopolskę rower idealny. Polecam i pozdrawiam.

Brzydal dostał smart samy 1,6 bo 1,75 ocierały o tylny wideł ;). Komfort na duży plus. Nowa wersja SS jest znacznie cichsza od poprzedniej.

Dzień dobry. Dorzucę i ja coś do tematu. Z CX ma niewiele wspólnego, ale gravel to to jak się patrzy Gdyby ktoś był ciekawy szczegółów zapraszam tu.

RAMA FURIOUS MWIDELEC FURIOUSSTERY ACCENT HI-S02KORBA Sram Rival1 42tPRZ.TYLNA Sram Rival1 LongMANETKI Sram Apex 1KASETA CSMX8 11-42ŁAŃCUCH Sram PG1130OBRECZE ACCENT ROCKRIDERPIASTY Nov. D791/792SBSZPRYCHY CnSpoke STD14HAMULCE TRP Spyre COPONY WTB NANO 40cKIEROWNICA RXL SL CARBONOWIJKA MOSTEK Toseek 90SZTYCA ACC EXECUTEOBEJMA WAKESIODEŁKO ACC EXECUTEPANCERZE SRAMLINKA SRAMSUPORT SRAM GXPWAGA : 9.9kg bez pedałów , 10.4 z pedałami

No to zapodam swój zanabytek... Viner Strada Bianca... Brzydal ma godnie zastąpić starego crossa... Póki co robi to całkiem nieźle