[10100g] Corratec Superbow FUN !

[siwyex]

Zmiana ramy XTC TEAM na Corratec'a, zmiana kół, oraz hamulców na tarczowe...

 

Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Avid Three 868

Cables : (linki + pancerze) Shimano - 65g

Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g

Chain: (Lancuch) Shimano XT króciutki - 258g

Crankset: (Korby) Truvativ Stylo + Alu bolts - 881g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XTR + alu bolts - 109g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna)Shimano XTR - 204g

Fork: (Widelec) Rock Shox SID Team brak pivotów - 1322g

Frame: (Rama) Corratec Superbow FUN - 2021g

Headset (stery) : Ritchey WCS & FSA 77g

Grips: (Gripy) Boplight - 13g

Handlebar: (Kierownica) Scandium - 116g

Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolts 11g

Pedals: (Pedaly) Xpedo TI/TI - 194g

Seat: (siodło) Tune Speedneedle Marathon - 102g

Seatpost: (Sztyca) Accent - 336g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) BBB - 21g

Shifters : (Manetki) Sram Rocket - 194g

Skewers: (Zaciski kol) BBB - 69g

Stem: (Mostek) Smica 90mm- 106g

Spacers: (Podkładki pod mostek) KCNC - 14g

Tire (Front&Rear): (Opona przednia + tylna) Maxxis FlyWeight - 638g

Tubes: (Detki) Maxxis Flyweight - 251g

Wheel Front: (Kolo przednie) 901g

-Hub: (Piasta) Shimano XT

-Rim: (Obrecz) Sunrims DS2-XC

-Spokes: (Szprychy) DT

-Opaska: No name

Wheel Rear: (Kolo tylne) 1068g

-Hub: (Piasta) Shimano XT

-Rim: (Obrecz) Sunrims DS2-XC

-Spokes: (Szprychy )DT

-Opaska: No name

 

Razem : 10.100g

 

Fotki:

 

[Fifi]

Czemu zmieniłeś ramę na taką ciężką?

Sprzęt fajny, nie ma do czego się przyczepić.

[poisonek]

Jedno słowo: WHY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[QWEY564]

nie wiem czemu narzekacie( )... chciał to zmienił.

teraz tylko potrzeba czasu żeby kolejne osoby kupiły Superbow-y

[omen]

chciał to zmienił jego sprawa..

rower wyszedł śliczny.. chociaż trochę więcej srebrnych akcentów by mu sie przydało.. przynajmniej tak mi sie wydaje.

[siwyex]

Zmieni?em hamulce na tarczowe, GIANT by? tylko pod V...

 

Zawsze mi si? Corrateci podoba?y no i jak nada?y?a si? okazja kupi? nówke w rewelacyjnej cenie to dlaczego nie? xD

 

A waga to mnie ju? nie interesuje, kilogram na maratonie nic mi nie da, wol? mie? dobry, sztywny sprzet, a przedewszystkim unikatowy (Za du?o si? XTC namno?y?o:)

[Schwefel]

Co wy chcecie 10kg jak na bika na tarczach to dobry wynik.

[Fifi]

Zdziwiło mnie to, że Siwyex zmienił ramę na cięższą, bo miał Gianta ~8,7kg i dążył do zejścia z wagi. Dlatego też się zapytałem.

[verul]

Wyglada faktycznie niezle. Jakie szprychy tam sa? Compy?

No i rozumiem ze waga podana w wersji maratonowej, bez rogow, licznika i koszyczka na bidon :turned:

 

Swoja droga moja Smica (mostek) przy 110 dlugosci wazy 104 gramy. Az takie roznice by byly?

 

I zrob cos z ta sztyca Chyba ze to taki poreczny bejsbol na dresow

[Fifi]

Verul, nie wiem czemu się czepiasz co to wersji.

Niektórzy podają w najlżejszej konfiguracji, niektórzy w konfiguracji wyścigowej. Temat był tyle razy omawiany...

 

Sztyca pewnie przejściowa, ciężko coś lekkiego i taniego znaleźć pod tą średnicę.

[siwyex]

Tak waga podana bez wszystkich dodatków... No rower na tarczach ~10kg to nie jest taki tragiczny wynik, ale jakby się postarać to na tej ramie można osiągnąć 9.5kg (zmieniając koła, sztyce i może korbe)

 

PS. Sztyce zmienię, ale jeszcze nie teraz...

[verul]

Na kasecie tez mozna niecale 40g zejsc. Moj XTR 11-32 wazy 223g Albo od razu tytanowa z eBaya ale to niewiadoma jest.

[siwyex]

Za 300zł (XTR) żeby zyskać 40g? śmieszne... Ja za 300zł (zmieniając piasty na CHOSEN) mogę zejść nawet 350g.

[bogus]

Super rowerek,

no i ta rama.

 

Ale nie myślałem,

że Corratecki są takie ciężkie. :turned:

[ukaniex]

Gdyby nie ta waga też bym miał Corrateca Super Bowa. Od zawsze byłem zakochany w ich wyglądzie!

Rower wyszedł śliczny .

[verul]

A ja zmieniajac opony za 200zl zyskalem 500gram. I czy to ma znaczyc ze nie warto kupowac innych rzeczy? Ale jak tam chcesz. Sam zreszta pisales o zmianie korby. Niby na jaka? Na XT nie ma sensu bo to tylko kilkanascie gram mniej. Na XTR? Zysk niewielki a koszt ogromny. Nie trzeba bylo brac piasty XT na poczatku tylko XTR od razu. Wowczas bys nie placil 300zl za 40 gram tylko roznice miedzy XTR a XT za 40 gram.A 300zl za 40 gram to w miare tanio. Wystarczy zobaczyc na ceny innych rzeczy. Np roznice cenowa pomiedzy piasta 240s a 190. No oczywiscie najtaniej jest 40 gram zyskac niewliczajac rogow do konfiguracji.

[olek123]

Świetnie wygląda rower na tej ramie, widziałem ją na żywo wczoraj w sklepie i aż się zdziwiłem że kosztuje tylko 570 zł

[Fifi]

Zależy kiedy 300 zł za 40g to mało. Jeżeli jest to rower 7-8 kg to się zgodzę. Ale jak więcej to IMO już nie.

[ukaniex]

300zł to kupa kasy!

A 40g za 300zł?!

Po roku tyle brudu Ci się uzbiera w rowerze .

[verul]

Powiem inaczej: 40 gram bez spadku jakosci/trwalosci/wygody. FIFI - bede czekal z niecierpliwoscia jak zejsc 40 gram niskim kosztem bez tracenia tego napisalem wyzej. Zaloze temat z moim rowerem (jak bedzie zlozony, bo na razie sa czesci) i bedziesz mogl sie wykazac. Aktualnie jestem na etapie zastanawiania sie czy w rozpisce dac rogi i licznik z ktorymi jezdze. Bo mozna przeciez dac rozpiske bez nich. Mozna tez dac rozpiske na oponach szosowych 1.35 cala. Zobacze jeszcze czy wpisze wage startowa czy wage najmniejsza.

[Fifi]

Na LB jest zasada, że rowery podawane są na oponach terenowych. Ale to nie jest LB.

[ukaniex]

A ostatnio na forum widoczne są poza rowerami wyłącznie spory!

Cisza!

[Fifi]

Verul, z niecierpliwością czekam na Twój projekt.

 

Przepraszam za OT.

[Gość R3surrection]

rower piękny, małym kosztem urwiesz jeszcze ze 200-300gram, przede wszystkiem ceglaste vki. Ale rama niech waży ile chce, corratec robie dzieła sztuki(topowe modele)

[verul]

Konczac off topik powiem ze moge oczywiscie zamiast szosowych 400 gramowych opon dac niby terenowe 310tki

 

A zeby nie bylo tak calkowicie off topik to do autora tematu: nie napisales jakie szprychy tam sa

 

@R3surrection ale w tym rowerze nie ma V'ek tylko tarcze...