[11864g] Poison Zyankali custom made by Pso

[pso]

Hej,

 

Jakieś 3 lata temu postanowiłem wyremontować stary rower - Univega Alpina 500. Był w dość opłakanym stanie, ale stwierdziłem, że szkoda pieniędzy i wszystko zrobię sam. Suport się wysypał więc trzeba go było wykręcić. Był tak zapieczony w ramie, że połamał się przy próbie wykręcenia. Ramę spisałem na straty i kupiłem nową firmy Poison. Problem w tym, że wszystkie stare części nie pasowały do ramy. Musiałem więc wszystko dokupić osobno.

 

I tak 3 lata później rower jest gotowy. Zajeło to tyle czasu, bo albo brakowało budżetu, albo czasu. Niektóre części to dosłownie najtańsze jakie się dało dostać, niektóre z wyższej półki. Plan na przyszłość to sukcesywne udoskonalanie i zchodzenie z wagi. Docelowo powinno być poniżej 9kg.

 

Oto stan początkowy:

 

Bar plugs (korki) - 4 g

Bottle Cage (koszyk na bidon) - Blackburn - 22 g

Bottom Bracket (suport) - Shimano SM BB70 - 93 g

Brake front (hamulec przód) - Shimano LX V-Brake - 149 g

Brake rear (hamulec tył) - Shimano LX V-Brake - 149 g

Brake lever front (klamki przód) - Shimano XT BL-M770 - 80 g

Brake lever rear (klamki tył) - Shimano XT BL-M770 - 80 g

Brake pads front klocki przód) - 59 g

Brake pads rear (klocki tył) - 59 g

Cables (pancerze i linki) - 164 g

Cassette (kaseta) - Shimano Deore XT CS-M770 11-32T - 263 g

Chain (łańcuch) - Shimano XTR - 256 g

Crankset (korby) - Shimano SLX FC-M660 44/32/22T - 801 g

Derlr front (przerzutka przód) - Shimano XT FD-M771 - 161 g

Derlr rear (przerzutka tył) - Shimano XT RD-M772 GS - 225 g

Fork (widelec) - Suntour XCR LO - 2310 g

Frame (rama + miski sterów + hak) - Poison Zyankali 18'' - 1780 g

Grips (gripy) - 102 g

Handlebar (kierownica) - Ritchey Pro - 171 g

Headset (stery bez misek) - 36 g

Pedals (pedały) - Shimano Deore XT PD-M780 - 338 g

Seat (siedzenie) - Selle Italia Filante FLOW - 182 g

Seatpost (sztyca) - 335 g

Seatpost clamp (zacisk sztycy) - 42 g

Shifters front (manetki przód) - Shimano XT SL M770 - 115 g

Shifters rear (manetki tył) - Shimano XT SL M770 - 132 g

Skewer front (zacisk przód) - 59 g

Skewer rear (zacisk tył) - 65 g

Spacers (podkładki) - Bontrager - 17 g

Stem (mostek Ritchey WCS) - 117 g

Tire front (opona przód) - Schwalbe Racing Ralph HT 26 x 2.25 - 580 g

Tire rear (opona tył) - Schwalbe Racing Ralph HT 26 x 2.25 - 542 g

Top cap (top cap) - Bontrager - 17 g

Tubes (dętki) - Continental - 403 g

Wheel front (koło przód) - 844 g (taniocha z allegro)

- Hub (Piasta) - Novatec

- Rim (Obręcz) - ?

- Spokes (Szprychy) - ?

- Skewer (Zacisk koła) - ?

- Rim tape (Opaska) - ?

Wheel rear (koło tył) - 1112 g (taniocha z allegro)

- Hub (Piasta) - Novatec

- Rim (Obręcz) - ?

- Spokes (Szprychy) - ?

- Skewer (Zacisk koła) - ?

- Rim tape (Opaska) - ?

 

Total - 11864 g

 

zdjęcia:

 

 

Piorytet to funkcjonalność, odchudzanie to drugorzędna sprawa. Nie zamierzam też przesadzać z budżetem i kupować części, która jest kilka razy droższa tylko dlatego, że ma pare gram mniej.

 

Pierwsze zakupy w ciągu następnych kilku miesięcy to hamulce tarczowe i koła. Głównym kryterium to cena - za wszystko ok. 2000 pln. Plan to kupić:

- Hamulce - Shimano XT M785,

- Koła - Shimano XT M785 (etap przejściowy, kiedyś coś droższego i lepszego).

- przejście na opony bezdętkowe (może Schwalbe Rocket Ron)

 

Kolejne zakupy to:

- amortyzator (chyba Magura Durin SL),

- sztyca,

- przejście na 2x10

 

a może kiedyś też:

- rama Scott Scale 899 marzyć zawsze można

 

dzięki za uwagę i komentarze!

[jokulus25]

No i można śmigać

najcięższy to tu jest amortyzator a przy wymienianiu to bym najpierw koła a potem powoli i dołożył do hamulców

ale jeździć można a nawet śmigać