czekam na kolejne zdjęcia jestem ciekaw co wyjdzie

Malowanie zakończone. Rama była oczyszczona ze starego lakieru, widelec jedynie dokładnie zmatowiony. Na to podkład jakiejś niemieckiej firmy, potem położyłem bazę. Na wideł poszła zwykła biała (nie pamiętam cóż to za odcień, bardziej zimny niż ciepły) a na ramę czarny metalik (pamiętam tylko że z palety Mercedesa). Na to przykleiłem białe naklejki wycięte ploterem w samoprzylepnej folii PCV. Na koniec pokryłem wszystko dość marnej jakości bezbarwnym lakierem dwuskładnikowym. Dałem go 3 cienkie warstwy, ale przydałoby się więcej - ale to tam nie aż takie ważne Oprócz problemu manetki 8-rzędowej rower jest z grubsza skończony. Dostał w spadku pedały HT-A100S i nową sztycę firmy Złoom.

Zamontowana oryginalna przednia przerzutka z tego roweru, po drobnym odświeżeniu - ma trochę luzy ale działa idealnie z manetką Deore SL-M510. Aktualne zdjęcia roweru będą gdy będzie w 100% gotowy. Dorzucam stare zdjęcie spod wiatraka, jeszcze przed zmianą sztycy.

Ok, rower niemal gotowy. Przeprowadziłem drobny tuning tylnej piasty; zamiast 135 mm ma teraz 130, dzięki czemu lepiej mieści się w widełkach 125 Zamiast szerokiej podkładki z lewej, są teraz dwie sporo węższe podkładki po obu stronach piasty. Wymusiło to ponowne centrowanie koła, ale teraz wreszcie jest luz między kasetą a widełkami. Niestety otrzymałem dość szaloną linię łańcucha i przydałby się suport z krótszą osią... ale o dziwo napęd pracuje gładko. Na zdjęciu w galerii uwieczniłem linię łańcucha na blacie i przedostatniej koronce. Poszukuję jeszcze fajnej ośmiorzędowej manetki, bo dziewiątka oczywiście nie chce dogadać z kasetą "8" Niezły sztywny stalowy cross wyszedł z leciwego Altona. Zdałoby się jeszcze skorygować mostek na jakiś lżejszy i optycznie mniejszy ale to już nieistotny detal. Dorzucam zdjęcia jak wygląda ten rowerowy wytwór mojej chorej wyobraźni.

Rower na chwilę obecną rozebrany na kawałki, chociaż przejeździł ponad rok w konfiguracji Sram X4 + zębatka NW.