IMG_20210109_052813_compress16.jpg

Malowałeś ramę czy "odrestaurowałeś" w inny sposób aluminium ?

Pytam z ciekawości bo mam górala, którego chcę rozłożyć na części pierwsze i zająć się estetyką ramy itp.

Zdjęty lakier fabryczny, głęboka polerka, czyli po kolei od 400 do 2500 wodny, najdrobniejsza szczotka druciana, pasty polerskie i na koniec lakier bezbarwny. Jeśli chcesz ściągać lakiery, to polecam do tego chemię typu scansol.

Dziękuję za odpowiedź
Widzę, że w pełni profesjonalne podejście do tematu. 

Lakier bezbarwny położony na wypastowaną powierzchnię ? Z doświadczenia wiem, że klar potrafi się "ściąć" zostawiając biały nalot....

PS Jestem pod ogromnym wrażeniem, kawał dobrej roboty

Bardzo się cieszę, dziękuję musiałem dokładnie umyć po wypolerowaniu, faktem jest, że lakier miał problemy z utrzymaniem się podczas pierwszego malowania. Matowanie powierzchni w lakiernictwie pomaga w utrzymaniu się powłoki, gładka powierzchnia powoduje, że lakier nie ma właściwie czego się trzymać. Jest jeden czy 2 drobne defekty, trzeba dbać o warunki przy takim lakierowaniu. Niedługo wrzucę następny projekt, surowa stal. Mniej roboty, efekt też ciekawy