Garaż

Na szybko kolejne zmiany: mostek - wyleciał fabryczny mostek, wpadł mostek OG-EVKIN T1000,  sztyca - wyleciała fabryczna sztyca, wpadła sztyca karbonowa OG-EVKIN SP-012, wyleciały fabryczne podkładki pod mostek, zastąpiłem je karbonowymi OG-EVKIN CS-001. Tym sposobem została rama i widelec. Reszta została wymieniona. 

W tym roku zrobione niecałe 1500km. Rower nie przeszedł żadnych głębszych modyfikacji jeśli chodzi o osprzęt.  Wydawało mi się, że jest ustawiony idealnie, ale jednak na dłuższych trasach czuję momentami drętwienie rąk i ból tyłka.  Może w 2025 pokombinuje jeszcze co nieco pod tym kątem. Awarii nie było z wyjątkiem przyszczypniętej dętki w Kampinosie.  Teraz już umyty, nasmarowany. W styczniu pójdzie na ogólny przegląd posezonowy i będziemy ćwiczyć dalej    

Lekko mocniej zakręciłem korbą po prostu

A jednak 

Ale dziś mnie jeden koleś na Veturilo wyprzedził jak z pracy wracałem, tak się napiął że aż mu z uszu parowało Blacik 40T zrobił robotę i myślę ze facet następnym razem nie będzie kozaczył

Brawo Ty 

Ja zasadniczo z nikim już nie walczę bo to bez sensu. Zwyczajnie lubię jeździć rowerem więc jeżdżę.

No tak, konkurencję sezonowo -DDRową wymiotło do wiosny, a z odblokowanymi elektrykami przecież nie będziesz walczył  

eeee to na razie zostanę przy butylach szkoda mi tej minuty osiem kosztem paru gram  w swojej meridzie mam jeszcze fabryczne dętki z 2018 i nie miałem jeszcze żadnej przygody 😮 

W mojej fabrycznie też był Markhor ale na sztywnej osi w Boost. Dętki biorę z Aliexpress, Cyclami, zielone z metalowym wentylem. Coś tam od czasu do czasu trzeba łatać, ale to minuta osiem bo tylko naklejkę przyklejasz.