Kolejny rok z rzędu miałem zaszczyt udać się do Novégo Města na Moravě aby zobaczyć najnowszą kolekcję rowerów Cannondale i GT oraz przetestować najlepsze maszyny.

https://lh4.googleusercontent.com/axanplLuV0EPK-UfRjyXb2YzIK6VKJPOcVIQlW8gQ_4=w1001-h751-no

Tak jak w zeszłym roku testy odbyły w i przy hotelu Ski. Trasa pucharu XC była otwarta do naszej dyspozycji.

Dzień zaczęliśmy oczywiście od prezentacji nowych modeli na 2015 rok.

https://lh3.googleusercontent.com/aY3DvFdb27xW_J0wLefEmSTCzKysKSPbCI8iwMcX6lY=w1001-h751-no

Najnowsze cacko Cannondale F-Si

Teamowy model Triggera

Teamowy SuperSix

Tutaj chyba nie muszę nic tłumaczyć

No i jedyny GT, który mi wpadł w oko. Oczywiście mam przechlapane bo moje oczy wybierają zawsze to co najdroższe

Po pokazach czas na testy.

W tym roku wszystko trochę na wariata. Wyjechaliśmy ze Szczecina w południe a około 20 byliśmy na miejscu. Następnego dnia pokazy i testy a o 2 w nocy musieliśmy już wyjechać w kierunku Szwajcarii. Tam bowiem czekała nas większa zabawa pod logiem SCOTT'a (Ale o tym w następnym wpisie )

Tak więc czasu na testy nie miałem zbyt dużo ale udało udało mi się wyrwać oczywiście to w czym jestem zakochany od pierwszej przejażdżki - Cannondale Trigger.

Pierwszy poszedł do jazdy aluminiowy Trigger 4 27,5" :

Fajna maszyna. Da się pojeździć. Chciałem poczuć faktyczną różnicę między alu a carbonem w tym modelu.

Prowadzi się niczym pancernik. Totalny przecinak przez szlak Trzeba mieć trochę siły w rękach i balansu żeby jakoś ogarnąć. Prowadzi się pewnie ale nie z gracją.

Osprzęt deore + SLX. Hamulce też SLX. No fajnie ale to jednak mnie satysfakcjonuje.

Fajna maszyna dla kogoś kto chce przeskoczyć półkę wyżej w prestiżu dla znaczka na ramie. Dla mnie w tej klasie i pieniążkach są lepsze maszyny.

Kolor fatalny ( oczywiście jak dla mnie )

Ciężko było mi się dopchać do następnego modelu Trigger 2 Carbon 29"

Przy tym modelu miałem już totalną frajdę z jazdy. Co prawda wolałbym jednak przy tym modelu 27,5" koło ale nie można mieć wszystkiego

Nie będę zachwalał jako totalnie zakochany w tym rowerze.

Osprzęt XT ( oprócz korby ) - Fajnym dodatkiem w tym modelu są koła. Bardzo sztywne i świetnie niosą razem z tymi oponami.

Frajda, zabawa i brawura musiały się skończyć lataniem

Kolega nie miał tyle szczęścia i wpadając w tę samą dziurę tym samym rowerem doniósł do serwisu koło w postaci ósemki Jednak Mavic'a koła można szybko połamać hehe

Nie obyło się także bez sławnego na cały świecie Lefty Mechanics Contest - czyli ściąganie koła z LEFTY'iego na czas

Do tego seminarium na temat pracy Leftiego i jego budowy.

I na zakończenie dwa zdjęcia które bardzo mi się spodobały Fumic i jego syn