Siodełka  dla mnie brooksa mają trzy wady:

cena - jest wysoka nawet na tle carbonowych wytworów

wygląd - są paskudne, przynajmniej dla mnie, w życiu bym nie założył tak pokracznego siodła do swojego roweru

waga - wiadomo, że wygodne siodło musi trochę ważyć, ale osobiście bym nie przełknął przynajmniej 300g więcej od innych bardzo wygodnych siodeł.

Siodło Brooksa ma dużo zalet:

-nie da się go zajechać w rok (żelowe mi się udało),

-na rowerze trekkingowym wyglądają świetnie (co kto lubi), ale zakładanie ich np do MTB to dla mnie... idiotyzm? To nie są siodła do tego - poza tym wygląda to wtedy paskudnie.

-ważą więcej, ale waga nie jest aż tak ważna w rowerach wyprawowych.

-są o wiele lepiej wykonane i solidne. Znam kilka siodeł Brooksa, które przejechały 30,000km i nadal są w użytku.

-cena wcale nie jest aż tak wysoka zważywszy na długowieczność tego wyrobu.

Ja zrobiłem na swoim blisko 7000km i wygląda jak nowe. Mogę polecić na długie trasy - ale trzeba je dobrze ustawić.

a jaki model polecilibyście do tego roweru ?

Myślałem nad Flyer hmm

zależy mi żeby wyglądało w miarę podobnie do normalnego siodła MTB, ale raczej wolabym ze sprężynami z uwagi na brak amora i sztycy zwykłej.

Ciężko powiedzieć. Dałbym chyba bez sprężyn jeśli koniecznie chcesz Brooksa. A jeśli chodzi o amortyzowaną sztycę to mam taką na zamianę/sprzedaż. Sprawna, bez uszkodzeń, bez ukrytych wad, cały czas na niej śmigam, już dwa sezony. Chcę zmienić tylko dlatego, że mój rower waży tyle co mały słoń i chcę nieco zejść z tej wagi. PS Fajny rowerek

pomyślę jeszcze co by zrobić, ale na razie z zakupami muszę się wstrzymać

Z czystej ciekawości: czy jest odczuwalna różnica pomiędzy siodełkiem żelowym, a siodłem brooksa takim jak pokazałeś na 2 focie, czyli bez sprężyn przy założeniu, że nie mamy amortyzowanej sztycy i tylnego koła. 

ja założyłem na trasę siodło full carbonowe na pretach carbon zaprojektowane i wykonane przez znajomego . Trasa asfaltow 150 km. Pierwszy raz w życiu. Jechałem ok 7 godz. Po 2 h myślałem, że poddam się tez dyskomfort siodełkowy m.in . Potem i do dzisiaj jeżdżę na nim. Fajnie wyprofilowane i tłumi drgania. Sest pozornie twarde. Zrobiłem kilka tyś. km jest super

Z czystej ciekawości: czy jest odczuwalna różnica pomiędzy siodełkiem żelowym, a siodłem brooksa takim jak pokazałeś na 2 focie, czyli bez sprężyn przy założeniu, że nie mamy amortyzowanej sztycy i tylnego koła. 

Jest ale po wielu km. Przy krótkich odległościach i krótkim siedzeniu to różnicy między siodełkami nie odczujesz. Dopiero jak jeżdzisz ponad 1,5 -2 h to na siodle żelowym zaczynasz odczuwać ucisk, ból, niewygodę natomiast na Brooksie możesz śmiało jechać dalej.

Siodełka  dla mnie brooksa mają trzy wady:

cena - jest wysoka nawet na tle carbonowych wytworów

wygląd - są paskudne, przynajmniej dla mnie, w życiu bym nie założył tak pokracznego siodła do swojego roweru

waga - wiadomo, że wygodne siodło musi trochę ważyć, ale osobiście bym nie przełknął przynajmniej 300g więcej od innych bardzo wygodnych siodeł.

Siodło Brooksa jest na kilkanaście a nawet kilkadziesiąt lat więc cena na jeden rok użytkowania jest śmiesznie niska.

Wygląd...może i nie powala ale ja na siodełku jeżdżę a nie tylko patrzę.

Waga... waga stosowna jest do trwałości.

Nie wiem co Wy robicie z tymi siodelkami, jesli po roku sa szmelcem. Zwykle siodelko Gianta za 50 zeta powinno wystarczyc na pare lat a Brooks o ktorym pisze robertrobert1 przy zachowaniu zasad obchodzenia sie naleznych takim produktom to wiele lat jazdy. Z wygladem Brooksa jest jak z Rolls-Royce'm, nie koniecznie sie podoba ale na pewno ma klase

Jak dla mnie to zadziałało tu dopasowanie się tyłka do siodła, a nie odwrotnie Jeżeli siodło nie jest wyjątkowo kulawo wykonane i z grubsza odpowiada rozstawowi guzów kulszowych to prędzej czy później staje się wygodne.

Jak dla mnie to zadziałało tu dopasowanie się tyłka do siodła, a nie odwrotnie Jeżeli siodło nie jest wyjątkowo kulawo wykonane i z grubsza odpowiada rozstawowi guzów kulszowych to prędzej czy później staje się wygodne.

Ojjj tutaj się zgadzam, na początku narzekałem na mojego SRa żelowego, ale po wielu próbach regulowania siodełka tak i siak udało się znaleźć optymalne ustawienie i nawet po kilku godzinach jazdy non stop nie ma problemu