Ma pytanie, czemu ciągle nawiązujesz do miejskich ?

Bo swego czasu brałem udział w wątku, w którym jeden z użytkowników forum próbował udowodnić, że nie da się jeździć rowerem miejskim za miastem i do tego szary Kowalski potrzebuje roweru MTB.

Wszystko można, tylko jeszcze trzeba wiedzieć do czego to coś ma głównie służyć. Nie wyobrażam sobie kupić roweru miejskiego do jazdy w terenie, tylko dla tego, że można. Z prostej przyczyny do całości szczęścia potrzebna jest jeszcze przyjemność. Nie mniej jednak istnieją trasy w lesie które można przejechać bez problemu składakiem, czy bobikiem. Ostatnio w lesie spotkałam gościa, który prawdopodobnie chciał (może właśnie zainspirowany forumowym tematem?) udowodnić, że można, obserwowałam go chwilę kręcącego się po lesie w miarę prostą utwardzoną drogą, później się minęliśmy i nagle zaczął jechać moją trasą, ewidentnie za mną (bo jeszcze przed chwilą jechał w drugą), tylko odechciało mu się po ok 100m, bo droga z utwardzonej zrobiła się nagle korzenista i nie równa. Podsumowując, moim zdaniem każdy powinien zakupić rower do terenu w jakim się najczęściej porusza, nie dlatego, że jest taka, a nie inna moda i nie dlatego, że się da

To jest dowód na to, że się wszystko da :

Nie ukrywajmy. Mieszczuchem nie poleci się 30 km/h po korzeniach, ale tempem spacerowym (~10-15 km/h) da się przejechać wiele szlaków i ścieżek. I sporo ludzi tak jeździ. Dlatego kupować MTB do miasta w imię spaceru po lesie raz od wielkiego dzwonu? Dlatego też zgadzam się z Tobą.

Od zeszłego roku przejechałem ponad 5500 km. Podział dystansu trekingowy/mtb wyszedł 80%/20%. Gdybym nie mógł sobie pozwolić na dwa rowery, to wolałbym zrezygnować z jazdy w terenie, niż cierpieć codziennie przez 4500 km w imię wypadu do lasu raz na dwa tygodnie.

zależy po jakich korzeniach i po jakich zjazdach

da się przejechać wiele szlaków i ścieżek

z tym się zgadzam w 100%

Od zeszłego roku przejechałem ponad 5500 km. Podział dystansu trekingowy/mtb wyszedł 80%/20%. Gdybym nie mógł sobie pozwolić na dwa rowery, to wolałbym zrezygnować z jazdy w terenie, niż cierpieć codziennie przez 4500 km w imię wypadu do lasu raz na dwa tygodnie.

to jest właściwie sedno sprawy, czyli dokonanie świadomego autonomicznego wyboru kierunkując się własnymi potrzebami, niestety ale dużo osób ma z tym duży problem. Kupują byle co, byle było, mieszczuchy bo jest modnie, rowery do dh (młodzież) też dlatego, żeby było modnie i fajnie, a nie tędy droga. Mało jest tych świadomych kupców.

Ale tacy mało świadomi kupcy, są niestety najlepszymi klientami, gdyż łykają wszystko, jak młody bocian...